一汽-大眾“邁”出第2800萬輛的里程碑。7月3日，全新一代邁騰作為一汽-大眾第2800萬輛整車在長春基地下線，一汽-大眾也是國內首家產銷突破2800萬輛的乘用車企業(yè)。
一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福表示，面對當前激烈的市場競爭態(tài)勢，2800萬輛產銷里程碑的含金量更勝以往。這是一汽-大眾33年砥礪深耕的碩果，也是廣大消費者高度信賴的成果，更是每一位一汽-大眾人勇于拼搏的勝果。
33年來，一汽-大眾肩承中國汽車產業(yè)開拓者的使命，始終堅守初心，與國家發(fā)展、產業(yè)變革同頻共振。從一個品牌1款產品，發(fā)展到現在的三大品牌30余款燃油車和新能源車型，一汽-大眾一步一個腳印，產能布局覆蓋全國。作為汽車行業(yè)領軍企業(yè)，一汽-大眾帶動了產業(yè)鏈上下游及區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展，培養(yǎng)了大量行業(yè)頂尖的技術和管理人才，創(chuàng)造近50萬個就業(yè)崗位，累計向國家上繳稅金超7000億元，在實現自身跨越式發(fā)展的同時，也成為中國汽車產業(yè)構建高質量發(fā)展新格局的生動縮影。
當前，一汽-大眾正處在轉型變革的關鍵時期，在“自立自強、創(chuàng)新轉型”戰(zhàn)略指引下，一汽-大眾在全力爭取實現生產經營任務的同時，在新能源產品研發(fā)、數字化轉型和商業(yè)模式創(chuàng)新等業(yè)務領域取得了重要突破。特別是在產品研發(fā)方面，一汽-大眾自主開發(fā)的捷達純電平臺，在電驅、電池、熱管理、懸架等關鍵技術領域，實現新的突破，更是僅用行業(yè)一半時間就完成了電子電氣架構POC樣車的開發(fā)與調試。此外，搭載自主開發(fā)TQ200雙擎變速箱的首臺混動車型 AGT車已成功下線，標志著一汽-大眾正式進入混動時代。
自2026年起，一汽-大眾自主研發(fā)的多款純電車型、插電混動車型將陸續(xù)與用戶見面。未來，一汽-大眾將繼續(xù)踐行造價值經典汽車的企業(yè)使命，不斷為用戶打造超越期待的高品質出行體驗。
