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新款奧迪e-tron GT家族官圖發布,配備主動空懸

發布時間:2024-06-19 08:49:28來源: 15210273549
近日,奧迪官方正式發布了新款奧迪e-tron GT家族車型的官圖。此次為中期改款車型,入門版車型命名為“S e-tron GT”,高性能版依舊為“RS e-tron GT”,并增加一款旗艦型號“RS e-tron GT Performance”。

 

 

據介紹,新車全系更換97kWh的電池組,并可選裝主動式空氣懸架。新車在海外的起售價為約合人民幣98.05萬元。

 

外觀方面,新車整體造型相比老款車型有了小幅改動,車頭依舊配備6變形的封閉式格柵,大燈組造型為狹長的設計,內部的矩陣式LED光源也采用了全新的布局,在點亮后更具辨識度。此外,入門版本車型的前包圍采用了較為復雜的通風開口設計,在兩側分別設有雙段式的開口,外側的是通風開口,內側的則是散熱開口。而RS版本和RS Performance版本的前包圍則是采用了折線樣式的通風散熱開口設計,并搭配了蜂窩網樁的結構;其中Performance版兩側的裝飾面板采用了碳纖維材質,運動感拉滿。

 

 

車身側面來看,新車整體造型依舊采用溜背轎跑式車身結構,前后側翼子板呈現出寬體的設計,同時在前翼子板處還設有通風開口以及充電口設計。入門版本配備的是密條輻輪圈,RS版本則是采用了雙五輻式輪圈以及10活塞的碳陶制動系統。

 

車尾部分,新車依舊采用電動擾流板設計,并搭配貫穿式的尾燈組,兩側的尾燈主體內配有間斷式的光源,在點亮后極具辨識度。新車的后包圍采用了大尺寸的尾部擴散器裝置,Performance版本依舊是采用碳纖維材質。

 

 

內飾方面,新車的設計改動不大,配備了全新的三輻式多功能方向盤,并可通過方向盤后的撥片來調整動能回收的大小。新車依舊采用全液晶儀表盤以及內嵌樣式的中控多媒體觸摸屏。新車還配備了全新的座椅并提供18向電動調節;新的全景玻璃車頂可根據按下按鈕變為不透明狀態。

 

 

此外,奧迪的數字化虛擬駕駛艙也進行了更新,采用了新的材料組合,包括木制鑲嵌物、動態超細纖維等材質搭配。

 

底盤方面,新車標配空氣懸架,但可選主動式空氣懸架,后者與保時捷Taycan上的雙腔主動式懸架為同一款式,可以根據路況、車身姿態、駕駛模式等自適應調整懸架的工作狀態,并且在動態控制轉向、加速等工況下,是的車輛車很姿態做到“幾乎水平”的狀態。

 

動力上,新車新車依舊是全系雙電機四驅系統,最大功率由低到高分別為e-tron GT為500千瓦(680馬力),比老款RS e-tron GT還要高,0-100km/h加速時間為3.4秒;新款RS e-tron GT最大功率高達630千瓦(857馬力),0-100km/h加速時間為2.8秒;而RS e-tron GT Performance則為680千瓦(925馬力)0-100km/h加速時間為2.5秒。

 

 

續航方面,新車全系標配97kWh的電池組,相比老款車型的84kWh電池組還要輕9公斤。新車的充電峰值功率也增加至320千瓦,10%-80%的快充時間僅為18分鐘,基本可以達到充電10分鐘續航增加280公里。

 

新車目前已經在海外發布,預計將在不久后來到國內,感興趣的小伙伴可以期待一下。

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