自第二次改款以來，第三代V-Class變得比以往更加高端、更加豪華！但它能與梅賽德斯系列的其他頂級產(chǎn)品相媲美嗎？
“梅賽德斯 V 級車在豪華性和舒適性方面比以往任何時(shí)候都處于同級車中的頂尖水平，但它仍然是一款基于廂式貨車的 MPV。
梅賽德斯 V 級車是 Vito 面包車的乘用版，自 2014 年第三代以來已上市。 2023 年 7 月，這一代人獲準(zhǔn)去看整形外科醫(yī)生，目的是讓客車變得更加優(yōu)質(zhì)，甚至達(dá)到奢華的程度。這是否使它比以往任何時(shí)候都更像一輛真正的梅賽德斯？
7.5設(shè)計(jì)
更高品質(zhì)的外觀
去年，第三代V級車進(jìn)行了重大改款。梅賽德斯完全重新設(shè)計(jì)了車頭，使車型更加美觀和優(yōu)雅。從他的下巴底部到車頭燈頂部，一切都是新的！就像該德國品牌最近推出的其他頂級車型一樣，其新格柵甚至可以選擇被發(fā)光線包圍。車尾也進(jìn)行了更新，但變化不太明顯。保險(xiǎn)杠和車燈標(biāo)志有所改進(jìn)，行李箱蓋上現(xiàn)在寫著“梅賽德斯-奔馳”字樣。結(jié)果當(dāng)然是成功的，因?yàn)閂級看起來比以前更有品質(zhì)了。
這種額外的精致也可以在內(nèi)飾中找到。 2024 年款梅賽德斯 V 級車配備了設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化的全新儀表板，與該品牌其他車型的聯(lián)系一目了然。整個(gè)內(nèi)飾也比以往更加精美。根據(jù)所選設(shè)備的級別，您甚至可以選擇高品質(zhì)的內(nèi)飾材料。
8.3經(jīng)驗(yàn)
堪稱典范實(shí)用
在顯示方面，V-Class 有了很大的改進(jìn)。從現(xiàn)在開始，您將收到標(biāo)準(zhǔn)的 12.3 英寸雙顯示屏，這在德國品牌的許多其他型號中都可以找到。這款全新的全數(shù)字顯示屏采用最新版本的 MBUX 系統(tǒng)，現(xiàn)在包括音樂流媒體服務(wù)，甚至帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 的導(dǎo)航。中央控制裝置和信息娛樂系統(tǒng)周圍的所有按鈕使其更易于使用，特別是在操作氣候控制時(shí)。不幸的是，我們不能對方向盤上的觸摸感應(yīng)按鈕說同樣的話，它們并不總是能做到你想要的。幸運(yùn)的是，這輛德國貨車通過一個(gè)非常方便的（可選的）數(shù)字中央后視鏡部分彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，即使在 V 級車滿載時(shí)，它也可以讓您保持良好的后方視野。
與以前一樣，梅賽德斯 V 級仍然有 3 種長度可供選擇：緊湊型、加長型和超加長型。這三個(gè)變體的長度分別為 4.90 m、5.14 m 或 5.37 m。前兩個(gè)版本的軸距為 3.20 m，而 XL 版本的軸間距為 3.43 m。然而，所有版本的寬度都相同：1,928 m 無論如何，船上總是有足夠的空間！梅賽德斯 V 級車最多可容納 8 人，乘坐起來非常舒適。
您總是會留下一個(gè)漂亮的行李箱，從 610 升到超長版本的 5,000 多升不等，具體取決于所選的內(nèi)部配置和安裝的座椅數(shù)量。座椅相當(dāng)重，但仍然可以輕松拆卸，以形成一個(gè)帶有完全平坦地板的巨大裝載空間。雖然非常大的行李箱蓋在狹小的空間里并不總是很容易打開，但梅賽德斯已經(jīng)考慮到了一切，你也可以只打開后窗將東西放入行李箱。有用！如果您仍然沒有足夠的空間，請注意德國貨車最多可牽引 2.5 噸（或使用未制動的拖車可牽引 750 公斤）。
柴油、汽油甚至電動
V 級車的引擎蓋下只有 2 升四缸發(fā)動機(jī)。其中三款采用柴油發(fā)動機(jī)（V 220 d、250 d 和 300 d），而 V 300 是唯一可用的汽油發(fā)動機(jī)。第一款發(fā)動機(jī)功率為 120 kW（163 hp），扭矩為 350 Nm，可在 11 秒內(nèi)加速到 100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá) 195 公里/小時(shí)。第二個(gè)版本提供 140 kW（190 hp）和 440 Nm 的扭矩，使其能夠在 9.5 秒內(nèi)沖刺到 100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速達(dá)到 205 公里/小時(shí)。最強(qiáng)大的柴油發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 174 kW（237 hp）功率和 500 Nm 扭矩。它可以在 7.9 秒內(nèi)沖刺到 100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速僅為 220 公里/小時(shí)。最后，唯一的汽油版本可提供 170 kW（231 hp）的峰值功率。所有發(fā)動機(jī)均通過標(biāo)配 9 速自動變速箱驅(qū)動后輪。柴油發(fā)動機(jī)可以選裝永久四輪驅(qū)動。不要忘記，德國貨車也以全電動 EQV 的形式存在，至少目前是這樣。
氣勢磅礴、令人印象深刻，但也有限
坐在 V 級轎車的方向盤后面，您坐得又高又直，就像在貨車?yán)镆粯樱囊暰€高于交通，因此可以很好地了解情況。這是一件好事，因?yàn)闊o論您選擇什么尺寸，德國貨車都相當(dāng)笨重，您在駕駛時(shí)會感覺到這一點(diǎn)。它并不適合任何地方，有時(shí)需要一定的精確度來操縱。
在船上，您可以享受良好的隔音效果，盡管四缸柴油機(jī)在負(fù)載下可能會產(chǎn)生噪音。您甚至可以選擇為 V 級配備空氣懸架，使其無疑成為同級別中最舒適、最豪華的貨車。
除了舒適性之外，V-Class 還為小型貨車提供了相當(dāng)多的動力。它仍然有點(diǎn)傾斜，前軸沒有無限的抓地力，但限制相當(dāng)遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)不會變得危險(xiǎn)。梅賽德斯 V 級當(dāng)然不是為了將您推向賽道極限，而是為了舒適地到達(dá)目的地。他在這方面做得非常出色。