，最近SUV市場(chǎng)那叫一個(gè)熱鬧啊！豪車(chē)品牌們打起價(jià)格戰(zhàn)那是相當(dāng)激烈，其中奔馳GLA這款緊湊豪華SUV更是直接躺平，優(yōu)惠力度高達(dá)12.61萬(wàn)，直接把入門(mén)價(jià)從29萬(wàn)砍到了16萬(wàn)，著實(shí)把潛在的買(mǎi)家們給”勸退”嘍！

不得不說(shuō)，奔馳GLA這顏值和品牌含金量杠杠的，穩(wěn)壓豐田榮放一頭，論高級(jí)感那更是秒殺一眾合資SUV。

 

可就是這么一臺(tái)德系血統(tǒng)的時(shí)尚SUV，到最后居然淪為”價(jià)格屠夫”，真有點(diǎn)讓人唏噓。

外觀方面，GLA延續(xù)了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，犀利的大燈和棱角分明的線(xiàn)條，搭配大嘴式進(jìn)氣格柵，視覺(jué)沖擊力十足。

側(cè)面的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也很到位，輪轂造型動(dòng)感十足，整車(chē)散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾更是奔馳一貫的精致作風(fēng)，全液晶儀表盤(pán)科技感爆棚，中控屏幕和空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。

 

座椅包裹性非常好，哪怕是身材高大的乘客，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。

當(dāng)然，后排空間確實(shí)一般，這也是SUV的通病了。

動(dòng)力才是重頭戲，GLA 200搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，調(diào)校均是奔馳最新的水準(zhǔn)。

 

GLA 220則升級(jí)到了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別里可以說(shuō)是獨(dú)一檔的存在。

說(shuō)實(shí)話(huà)，單看這三大件，16萬(wàn)能拿下GLA確實(shí)有點(diǎn)”上頭”。

畢竟放眼整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)，敢號(hào)稱(chēng)”媲美BbA”的也就GLA一個(gè)了。

 

只不過(guò)，咱也不能被外表所迷惑，最關(guān)鍵的還是要看綜合素質(zhì)。

油耗水平是GLA的一大軟肋，官方數(shù)據(jù)是7.3-8.3L，放在緊湊型SUV里已經(jīng)算高的了。

加上奔馳售后維修費(fèi)用高企，日常養(yǎng)車(chē)成本絕對(duì)是一筆不小的開(kāi)支。

再者，后排空間局促也影響到家用屬性，帶孩子的話(huà)后排基本就坐不下第三個(gè)成年人了。

 

總的來(lái)說(shuō)，奔馳GLA雖然有品牌和顏值加持，但要論性?xún)r(jià)比的話(huà)，怕是真不如本田CR-V、豐田RAV4這些”老油條”。

不過(guò)要是錢(qián)不是問(wèn)題，又想彰顯與眾不同，GLA倒也不失為一個(gè)”裝X利器”。