在遠(yuǎn)方的“車(chē)之星”，存在著一種傳說(shuō)中的型號(hào)-大眾帕薩特。想當(dāng)初，作為一輛豪華進(jìn)口轎車(chē)，一出場(chǎng)就是50萬(wàn)，簡(jiǎn)直是天上地下，天上地下。不過(guò)，好景并沒(méi)有持續(xù)太久，伴隨著時(shí)間的變化與地位的轉(zhuǎn)換，帕薩特由豪華轎車(chē)變成了國(guó)內(nèi)的普通轎車(chē)，可謂是由盛轉(zhuǎn)衰，由盛轉(zhuǎn)衰。現(xiàn)在，以12.05萬(wàn)的價(jià)格，配上150匹的動(dòng)力和5.56 L的燃油經(jīng)濟(jì)性，人們?nèi)滩蛔∫獑?wèn)：這么一臺(tái)車(chē)，到底值不值？

首先，請(qǐng)大家對(duì)帕薩特的外表進(jìn)行一番鑒賞。若說(shuō)轎車(chē)是一種動(dòng)態(tài)的藝術(shù)，帕薩特則是一位優(yōu)雅優(yōu)雅的紳士。星網(wǎng)的造型，就像是一條從天而降的星河， LED的 LED燈，與上面的 logo相得益彰，充滿了未來(lái)的味道。尤其是那條橫幅狀的鍍鉻格柵，以及精致的點(diǎn)陣裝飾，更是將這輛車(chē)襯托的淋漓盡致。流線型的車(chē)身，優(yōu)雅的腰身，流線型的車(chē)頂，就像是一位優(yōu)雅的男士。而在車(chē)的后面，則是一條小巧的鴨子尾巴，配上那條橫貫的車(chē)尾，更是為這輛車(chē)增添了一絲活力。

有趣的是，網(wǎng)傳獲帕薩特投資數(shù)千萬(wàn)的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動(dòng)輒就幾千甚至幾萬(wàn)的各類(lèi)AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價(jià)格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競(jìng)爭(zhēng)”的名義抵制，不過(guò)幾百萬(wàn)領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評(píng)論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買(mǎi)的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！

不得不說(shuō)，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。

走進(jìn)轎車(chē)，帕薩特的內(nèi)部非常大，足以舉行一次華爾茲之夜。龐大的車(chē)身，2871 mm的軸距，讓175 cm的人在乘坐時(shí)仍能保持頭、腿的寬大。盡管在后面的中央有一個(gè)小小的隆起，也許會(huì)降低乘客的乘車(chē)感受，但是這樣的效果是非常微小的。帕薩特的座位很硬，但卻很有德國(guó)風(fēng)格，讓人感覺(jué)像是貝多芬的交響曲。

在內(nèi)部，帕薩特延續(xù)了家族一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格。嵌入式 LCD儀表板及車(chē)座雖然談不上令人驚嘆，但非常實(shí)用。而那貫通的冷氣孔，則是恰到好處地?cái)U(kuò)大了視線，物理按鈕則如同一位頑固的老紳士，給人一種安全感。鉆石格子的座位，既奢華，又有一種隨意的優(yōu)雅。比如后排的空氣加熱，定速巡航，自動(dòng)大燈，胎壓監(jiān)測(cè)等等。

帕薩特配備了一臺(tái)1.4T的2.0T引擎，150匹的功率，足夠日常使用了。7檔的雙離合器變速器與5.56 L的燃料消耗是很便宜的?，F(xiàn)在這個(gè)價(jià)格，就跟從天而降的大蛋糕一樣，讓人有種伸手要拿到手的沖動(dòng)。

不過(guò)，帕薩特雖然擁有諸多優(yōu)勢(shì)，但由于在去年的事故中未能通過(guò)撞擊試驗(yàn)，導(dǎo)致其名譽(yù)掃地，銷(xiāo)售陷入低迷期。目前，無(wú)論是品牌知名度還是銷(xiāo)售價(jià)格，都已降至最低水平，但對(duì)顧客而言，此時(shí)買(mǎi)入買(mǎi)入機(jī)會(huì)，卻是再好不過(guò)了。帕薩特的質(zhì)量和表現(xiàn)都還在，三大部件的質(zhì)量和可靠度，都得到了行業(yè)的認(rèn)可。

那么，當(dāng)你看到一輛從高位跌落到低谷時(shí)，你會(huì)不會(huì)買(mǎi)呢？也許，這就是帕薩特的獨(dú)特之處，歷經(jīng)了無(wú)數(shù)風(fēng)浪，卻依然不失典雅，只等著懂得欣賞的人去發(fā)掘。大家都可以轉(zhuǎn)載，也可以評(píng)論一下，這個(gè)昔日的豪華轎車(chē)，如今卻成了親民偶像，大眾帕薩特。