關(guān)于紅旗HS5這臺(tái)中型SUV，大多數(shù)人選它主要因?yàn)檫@臺(tái)SUV的外觀車(chē)身霸氣，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力又強(qiáng)勁，其次就是因?yàn)樗菍?shí)打?qū)嵉膰?guó)產(chǎn)車(chē)，不少人還帶有一種情懷在里面。

 

確實(shí)，紅旗HS5這臺(tái)車(chē)在一些表現(xiàn)上并沒(méi)有讓消費(fèi)者失望，就拿駕駛體驗(yàn)來(lái)講，有司機(jī)說(shuō)這臺(tái)SUV的駕駛感非常好，提速反應(yīng)也非常敏捷，尤其是在中后段加速的過(guò)程中，爆發(fā)力很強(qiáng)。再加上新款變速箱也升級(jí)到了8AT，可以說(shuō)252匹馬力在任何路況下都不會(huì)感到動(dòng)力不足。

而且在操控方面，這臺(tái)SUV的方向盤(pán)手感很好，電子檔把換擋，操縱起來(lái)也很簡(jiǎn)單，即便是新手也能很快去輕松應(yīng)對(duì)。

 

另外也有一位長(zhǎng)沙的車(chē)友對(duì)紅旗HS5的空間表現(xiàn)給出了一個(gè)很高的評(píng)價(jià)，他說(shuō)即便身高一米八的體格坐在車(chē)內(nèi)也都是很舒展的，尤其在后排坐滿(mǎn)3個(gè)人也不會(huì)感到擁擠，舒適性還是很不錯(cuò)。

 

說(shuō)實(shí)話(huà)，紅旗HS5在外觀顏值包括乘坐空間，以及駕駛感受方面確實(shí)做的很不錯(cuò)，但也有些短板和不足讓不少司機(jī)都感到頭疼，并且有些不足前期還不明顯，只有開(kāi)個(gè)3000多公里后才能感受到！

 

首先反饋比較多的就是這臺(tái)SUV在市區(qū)開(kāi)油耗有些偏高，如果遇到堵車(chē)的情況，油耗基本上都得在11個(gè)以上。雖然駕駛感受確實(shí)有了，但油耗在是十幾萬(wàn)的SUV車(chē)型中表現(xiàn)的卻很一般，如果選這臺(tái)車(chē)作為日常家用的話(huà)，油耗這塊要考慮好，不要只看表面的一些車(chē)型數(shù)據(jù)去介紹。

 

另外就是在駕駛感受上，雖然紅旗HS5的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，好開(kāi)舒適，但有些不足在實(shí)際開(kāi)一段時(shí)間后也能感受的很明顯。

比如在一些紅旗車(chē)主中，有很大一部分車(chē)友都說(shuō)這臺(tái)SUV的隔音真的很一般，時(shí)速只要過(guò)了八九十，車(chē)外的風(fēng)噪和胎噪，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都能很明顯的聽(tīng)到，在一定程度上很影響駕乘舒適。

 

除了上面這兩個(gè)不足之外，如果開(kāi)的時(shí)間久了你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)SUV的底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)，在過(guò)一些顛簸路段時(shí)，震感不是很強(qiáng)烈。但在低速行駛的過(guò)程中卻表現(xiàn)的很一般，整個(gè)駕駛感很不平順，在升擋時(shí)有一定的頓挫感，這如果經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，確實(shí)很影響駕駛體驗(yàn)。

 

關(guān)于紅旗HS5的不足其實(shí)還有很多，今天在這里就先給大家分享這幾個(gè)能直接影響到駕乘體驗(yàn)的。這些不足如果只是看車(chē)子的一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的是很難體會(huì)到，只有實(shí)際去開(kāi)一下才能感受清楚。

 

所以說(shuō)我們選擇這臺(tái)中型SUV時(shí)不要太過(guò)盲目，不要只去了解它的優(yōu)勢(shì)，一些車(chē)主反饋的不滿(mǎn)之處也得多去了解才行，只有這樣買(mǎi)到的車(chē)才能在一定程度上適合自己。