別克昂科威Plus，相信屏幕前的各位對(duì)這輛車都不陌生。最近網(wǎng)上已經(jīng)流傳出新款昂科威Plus的新車圖，相信過不久新車就會(huì)和我們見面。對(duì)于消費(fèi)者來講，價(jià)格才是最重要的，畢竟能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。現(xiàn)款昂科威Plus有1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，售價(jià)區(qū)間22.59萬-29.59萬元，目前上海地區(qū)最高優(yōu)惠6萬左右，以這個(gè)優(yōu)惠幅度計(jì)算，優(yōu)惠完1.5T入門車型裸車價(jià)格低至16.59萬元，屏幕前的朋友覺得這個(gè)價(jià)格香不香？

展廳內(nèi)擺放的這輛展車是2023款 昂科威Plus 652T 五座兩驅(qū)豪華型，新車指導(dǎo)價(jià)是25.29萬元。外觀方面，昂科威Plus要比昂科威S更加大氣沉穩(wěn)，畢竟車身長度達(dá)到了4845mm。前臉采用的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車標(biāo)還不是最新的樣式，以車標(biāo)為中心向兩側(cè)延伸的鍍鉻亮條，讓整個(gè)前臉看上去更寬了。大燈功能較為齊全，除了標(biāo)配LED大燈之外，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈功能在這輛車上都是標(biāo)配，只有頂配艾維亞版本配備了像素式功能。

昂科威Plus長寬高尺寸為4845x1883x1695mm，軸距為2833mm。側(cè)面腰線采用前后分段設(shè)計(jì)，車窗的周圍和門把手都加入了鍍鉻亮條，側(cè)面看上去挺有高級(jí)感的。輪輞是多條幅樣式，輪胎規(guī)格是235/55 R18，不算大，但放在昂科威Plus上挺協(xié)調(diào)的。尾部造型較為沉穩(wěn)，尾燈是分體式造型，燈殼采用熏黑處理。底部采用雙排氣設(shè)計(jì)，并非裝飾件，到了冬天兩個(gè)排氣管都能冒煙。

內(nèi)飾方面，昂科威Plus的儀表臺(tái)采用偏置布局，對(duì)駕駛員是比較友好的，看中控屏，調(diào)節(jié)空調(diào)都比較方便。而這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于副駕駛乘客就不夠友好了，中控屏?xí)蟹垂猓胍辞迤聊恍枰獋?cè)身觀看。對(duì)比同價(jià)位的競品車型，昂科威Plus的內(nèi)飾用料比較厚道，像車門、儀表臺(tái)、中控臺(tái)等其余都是軟質(zhì)材料，前排扶手箱采用對(duì)開的打開方式，這是挺多豪華車才會(huì)用的設(shè)計(jì)。中控屏幕尺寸為10英寸，雖然屏幕尺寸不算大，但功能配置較為齊全。自帶導(dǎo)航地圖，支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，足以滿足日常使用。據(jù)悉，新款昂科威Plus會(huì)用上雙聯(lián)屏，功能配置會(huì)有大幅度的升級(jí)，屏幕前的朋友喜歡哪一種？

功能配置方面，這輛昂科威Plus的配置水平同樣不低。后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、可開啟的全景天窗、方向盤加熱、電動(dòng)尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)/遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能都是標(biāo)配。座椅用的是真皮材料，主副座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還帶有加熱功能。

昂科威Plus的后排空間挺寬敞的，前排調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的駕駛坐姿，小編180cm的身高坐后排，腿部空間超過了兩拳，頭部空間有一拳多的余量。中間地板雖有凸起，但并不影響中間乘客乘坐，如果能增加獨(dú)立頭枕舒適性會(huì)更好一些。兩側(cè)座椅柔軟度較好，身體靠上去能感到明顯的包裹感，只可惜座椅靠背角度不提供調(diào)節(jié)。