自7月、8月連續(xù)交付量環(huán)比增長(zhǎng)翻番以來，極越在市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。隨著極越07上市，正式邁入雙車時(shí)代的極越，有望在銷量上更進(jìn)一步。
極越07日前正式上市，限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠價(jià)為19.99-28.99萬元，共推出三款配置車型，擁有極光綠等6種配色。極越07標(biāo)準(zhǔn)版，入門即頂配，CLTC續(xù)航里程為660km。“續(xù)航性價(jià)比之王”極越07長(zhǎng)續(xù)航版，CLTC最大續(xù)航880km。極越07性能版配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.5s，CLTC續(xù)航里程770km。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李書福對(duì)極越07給予高度評(píng)價(jià)：“極越汽車使用行業(yè)領(lǐng)先的SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，產(chǎn)品也由吉利制造體系全面賦能，性能卓越、品質(zhì)可靠。” 寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群作為001號(hào)車主，同樣表示：“百度負(fù)責(zé)智能化，寧德時(shí)代負(fù)責(zé)電動(dòng)化，我們都用各自的專業(yè)能力為極越賦能，打造更好的汽車機(jī)器人。”
極越CEO夏一平表示：“極越07是全球首款超千億投入的轎車，也是續(xù)航性價(jià)比之王。在行業(yè)里做到了多個(gè)最佳、多個(gè)首創(chuàng)、多個(gè)唯一，一個(gè)由它創(chuàng)造的全新智能用車生活即將到來。2025年是非高階智駕車淘汰元年，沒智駕的車將完全失去競(jìng)爭(zhēng)力。”
據(jù)悉，自創(chuàng)立之初，極越便致力于打造世界級(jí)的智能車。極越汽車機(jī)器人將百度10余年持續(xù)投入超1700億所形成的AI能力/Apollo全面賦能，基于吉利歷時(shí)4年耗資超180億研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)打造，以及總投入超700億的寧德時(shí)代高性能動(dòng)力電池三大核心配置集于一身。
外觀方面，極越07設(shè)計(jì)上融入了無框車門、掀背式尾門、無門把手等元素，使得風(fēng)阻低至0.198。新車長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1480毫米，軸距為3013毫米。領(lǐng)先的15mm超薄智能交互大燈，業(yè)界集成度領(lǐng)先的AI智能大燈，極具未來科技感，且光照距離可穿透15個(gè)籃球場(chǎng)。
得益于寧德時(shí)代領(lǐng)先的麒麟電池，以及800V碳化硅技術(shù)的加持，其電驅(qū)綜合效率最高達(dá)到96.5%，最大功率達(dá)到530kW，3.5s的零百加速和230km/h的極速，輕松擁有超跑級(jí)動(dòng)力。百公里電耗12.4度，相當(dāng)于費(fèi)用僅為3.7元。極越07還可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能600km，幾乎“1秒1公里”。
基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，極越07具備更好的操控優(yōu)勢(shì)，擁有前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架、Brembo四活塞固定式卡鉗，以及每秒500次響應(yīng)的實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)。此外，極越07專門設(shè)置了賽道模式，用戶可樂享一鍵漂移。在最近中汽中心頒布的2024十佳底盤評(píng)選中，極越07還獲得了十佳底盤榮譽(yù)和最佳操控獎(jiǎng)。
與此同時(shí)，在百度核心技術(shù)的加持下，以“汽車機(jī)器人”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的極越07，也迎來了高階智駕的全面升級(jí)。
作為首款A(yù)I時(shí)代智駕轎車，極越07首搭百度前沿的ASD阿波羅高階智駕，以“純視覺+端到端大模型”開啟了智能駕駛發(fā)展的新階段，全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型技術(shù)賦能家用車，中國(guó)唯一、全球兩家之一的純視覺高階智駕，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。
ASD為用戶帶來更加流暢的智駕體驗(yàn)，并配合行業(yè)唯一的自動(dòng)換擋、自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈等功能，讓用戶上車即走，開車更簡(jiǎn)單。ASD可以實(shí)現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)的自由移動(dòng)，紅綠燈自動(dòng)啟停、自主借道繞行、連續(xù)變道等智駕功能；還新增彎道AEB、極窄車位泊車等領(lǐng)先功能，輕松應(yīng)對(duì)高速高架、城市出行等各種復(fù)雜場(chǎng)景。到2024年底，百度地圖導(dǎo)航能到的地方就能使用ASD，實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開。
智能座艙方面，其搭載行業(yè)首個(gè)原生AI大模型座艙，兼具端側(cè)和云端大模型雙向優(yōu)勢(shì)。全新升級(jí)后的SIMO 2.0更聰明、更人性，識(shí)別速度快至500ms，且弱網(wǎng)/無網(wǎng)環(huán)境也能流暢交互，支持幾乎整車所有功能的操控，還支持10000+用戶自定義場(chǎng)景設(shè)定。SIMO 2.0還實(shí)現(xiàn)了行業(yè)唯一唇動(dòng)識(shí)別功能，可以將嘈雜環(huán)境下的語音識(shí)別準(zhǔn)確率提升到90%。
在娛樂生態(tài)服務(wù)與智能互聯(lián)方面，極越07搭載了騰訊START云游戲，可一鍵暢玩黑神話:悟空、原神等數(shù)十款熱門游戲，還能與小度生態(tài)、智能手機(jī)/手表穿戴設(shè)備、switch投屏實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
極越方面表示：“作為高端智能汽車機(jī)器人品牌，隨著極越07的上市，極越將引領(lǐng)智能車全面進(jìn)入大模型時(shí)代”。