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寶駿云海首搭“端到端模型”智駕,AEB主動剎車表現(xiàn)如何?

發(fā)布時間:2024-08-21 09:59:29來源: 13041198719

不久前,寶駿汽車聯(lián)合卓馭科技(原大疆車載)官宣最新智駕成果,靈眸智駕2.0 Max正式發(fā)布并將由寶駿云海首搭。這次升級實(shí)現(xiàn)了端到端模型,也是20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地,并且做到了全系標(biāo)配,這意味著科技平權(quán)被寶駿做到了,以后想體驗(yàn)高階智駕不需要花費(fèi)高昂購車價格才能擁有。而今天我們就和大家聊聊這套智駕里的AEB功能,基于端到端模型打造而來會有什么驚喜呢?


首先什么是AEB功能,它是自動緊急剎車系統(tǒng)的英文首字母縮寫,主要有三大模塊組成,分別是控制模塊、測距模塊以及制動模塊,其中又?jǐn)?shù)測距模塊重要,因?yàn)樗死走_(dá)、人臉識別和視頻系統(tǒng)等,通過道路前方實(shí)時信息來結(jié)合駕駛員是否及時踩制動踏板,從而保證行車安全,有效避免追尾等事故發(fā)生,因此重要性不言而喻,記得去年底還有兩大車企因這一功能展開激烈辯論,而如今寶駿云?;诙说蕉四P偷腁EB功能在此基礎(chǔ)上更通人性。


得益于感知三網(wǎng)合一端到端模型,能夠更好地解決通用障礙物的識別難點(diǎn),在實(shí)際場景中帶來更精準(zhǔn)的識別,同時預(yù)測-決策一體端到端模型具有學(xué)習(xí)能力,通過大量學(xué)習(xí)人類駕駛員的優(yōu)秀避險經(jīng)驗(yàn),剎車時機(jī)把握更精準(zhǔn)迅速。在兩大模型的加持下還能進(jìn)一步擴(kuò)大AEB可覆蓋的場景范圍,比如遇到雨天或黑夜也能做到能用且好用,實(shí)現(xiàn)全天候守護(hù)。舉個例子,如果在轉(zhuǎn)彎時遇到對向快速車輛或者是兩輪車,很多新手司機(jī)會手忙腳亂,但寶駿云??梢宰灾鲃x停,避免因盲區(qū)出現(xiàn)的意外事故。


可以說靈眸智駕2.0 Max就是針對行業(yè)普遍忽略卻又經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際駕駛中的場景進(jìn)行優(yōu)化,除了剛才提到的場景還有近距離跟車前車急減速場景,能夠有效避免碰撞追尾事故的發(fā)生,而支持成人或兒童鬼探頭場景基本避免了突發(fā)情況反應(yīng)不及時,甚至寶駿云海還支持人群扎堆行人打傘等場景,將識別范圍擴(kuò)展,在雨天和夜間都能精準(zhǔn)識別并避免危險發(fā)生。能夠擁有這樣的能力,離不開寶駿與卓馭科技(原大疆車載)幾百次升級與超長道路驗(yàn)證,并且是以親民價格服務(wù)用戶。


當(dāng)然,靈眸智駕2.0 Max不僅是有基于端到端的AEB功能,寶駿云海全系標(biāo)配了6項(xiàng)智能安全輔助,如FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、540°全景影像以及BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能,同樣是好用且實(shí)用,共同實(shí)現(xiàn)全方位安全守護(hù),從而打造20萬內(nèi)頂格主動安全。


總結(jié):國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域競爭如此激烈,可像寶駿這樣從實(shí)際出發(fā),降低AEB與高階智駕門檻,讓更多用戶都能體驗(yàn)到高階智駕,無疑更值得我們關(guān)注和支持,而隨著寶駿云海上市時間越來越近,還有更多產(chǎn)品亮點(diǎn)公布,更多高階智駕功能揭曉,最終這臺SUV會帶來怎樣產(chǎn)品力,我們拭目以待。

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