8月6日晚間，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。
2024年8月7日，杭州，特斯拉銷售門店。
據(jù)悉，召回原因為，部分車輛在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
針對以上缺陷，特斯拉的解決方式為OTA升級，升級后的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復(fù)，以消除安全隱患。
另外，對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，會通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實施召回。
這是特斯拉在中國最大規(guī)模的一次召回，涉及該公司在中國的幾乎所有車輛。特斯拉的上一次大規(guī)模召回發(fā)生在去年12月，特斯拉宣布在中國召回1610105輛汽車。
數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，特斯拉在中國本土生產(chǎn)的Model 3和Model Y累計交付量為1780425輛。