大眾邁騰，可以說(shuō)無(wú)人不知無(wú)人不曉，自08年B6首次引進(jìn)國(guó)產(chǎn)以來(lái)，邁騰歷經(jīng)數(shù)次換代，產(chǎn)品力不斷升級(jí)。7月9日晚，全新一代邁騰正式上市，指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬(wàn)元。

 

與之前有所不同的是，全新邁騰是一臺(tái)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，因?yàn)榈诰糯了_特在海外只提供旅行版本，所以在這臺(tái)邁騰B9上我們也看到了很多花心思的設(shè)計(jì)。

全新一代邁騰采用Timeless歷久彌新設(shè)計(jì)理念，整車線條簡(jiǎn)潔有力，相比上一代車型少了一絲運(yùn)動(dòng)，多出一分大氣。前后貫穿式LED燈帶搭配發(fā)光LOGO已經(jīng)是大眾家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)了，但邁騰還配備了同級(jí)唯一的智能矩陣大燈，車尾貫穿燈則采用大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù)，大幅提升辨識(shí)度。

 

 

車身尺寸方面，全新邁騰長(zhǎng)寬高分別為4990×1854×1487mm，軸距2871mm。

 

在智能化座艙的打造上，10.25英寸全液晶儀表+7.11英寸HUD抬頭顯示可實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫面的無(wú)縫銜接，15英寸2K中控大屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片，算力相較B8提升2.5倍。而與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手可讓用戶通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，輕松完成各項(xiàng)操作。當(dāng)然，相比過(guò)去的大眾車型，新邁騰的副駕娛樂(lè)屏絕對(duì)算得上是一個(gè)突破，副駕坐車再也不會(huì)無(wú)聊了。

 

邁騰的空間表現(xiàn)向來(lái)都不用擔(dān)心，在全新一代車型上，后排中央通道經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，高度降低47%，僅有不到一部手機(jī)的地臺(tái)高度，終于不再被中間乘客詬病。同時(shí)，二排座椅還加入電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及9種按摩功能，搭配云感頭枕，乘坐體驗(yàn)也進(jìn)一步提升。

 

與大疆聯(lián)合研發(fā)的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)一步升級(jí)，針對(duì)中國(guó)獨(dú)有的復(fù)雜路況，這套系統(tǒng)進(jìn)行了特調(diào)優(yōu)化，面對(duì)加塞、鬼探頭等緊急場(chǎng)景能夠更加從容應(yīng)對(duì)。

 

動(dòng)力方面，全新一代邁騰將提供1.5T和2.0T高功兩種動(dòng)力車型，前者最大功率118kW，最大扭矩250N·m，后者最大功率162kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。

 

與此同時(shí)，第八代邁騰還將繼續(xù)同堂銷售，搖身一變成為200萬(wàn)輛眾享款，指導(dǎo)價(jià)17.49-20.69萬(wàn)元。