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奧迪打響了“第一槍”,從42萬多降至25萬多,2.0T爆245PS配四驅(qū)

發(fā)布時間:2024-06-27 08:40:24來源: 15210273549

今天我想跟大家聊聊,在國內(nèi)的汽車市場中 SUV 車型為什么會那么受歡迎。總的來說, SUV 相較于轎車來說確實有獨到之處。雖然操控性方面不及轎車,但是論空間以及越野能力方面, SUV 可以說是完勝。像進場在鄉(xiāng)村道路行走,或者隔三差五就需要搬運一些東西的消費者來說, SUV 比轎車方便的更多。

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至少在這一點上,不用再擔心底盤刮蹭的問題,這或許也是 SUV 車型如此受歡迎的原因之一。以奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌為例,盡管售價在三四十萬,但銷量卻一直居高不下。特別是奧迪 Q5L 每月銷量都能達到一萬輛。無論是豪華車還是普通合資品牌,在面對國內(nèi)新能源汽車的崛起時,今年都感受到了前所未有的競爭壓力。

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就算是奧迪 Q5L 也不例外,以 24 款豪華動感型為例,廠商指導價為 42.08 萬,但在一些地區(qū)可以享受大約 16 萬的優(yōu)惠,優(yōu)惠后的裸車價為 25.9 萬(不同地區(qū)售價存在較大差異,僅供參考)。在過去,即便是低配車型的售價也要在四十萬左右,如今能夠享受如此大的優(yōu)惠,足以顯示出奧迪的誠意。那么這款車的各方面表現(xiàn)又如何呢?讓我們繼續(xù)了解一下。

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外觀方面,該車的前臉延續(xù)了奧迪家族一貫的設(shè)計風格,采用了霸氣十足的八邊形大格柵,黑色中網(wǎng)搭配粗壯的黑色框架,中央醒目的奧迪四環(huán)標志一眼便可辨識。兩側(cè) LED 燈組設(shè)計尖銳,內(nèi)部鍍鉻裝飾也十分精致。車身側(cè)面同樣別具特色,硬朗的腰線沿著車身自然起伏,營造出極具動感的外觀。

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在內(nèi)飾設(shè)計上,車輛配備了 12.3 英寸的全液晶儀表盤和 10.1 英寸的懸浮式中控屏幕,下方設(shè)有空調(diào)出風口。此外,保留了大量實體按鍵,使得操作更加直觀便捷。方向盤采用平底設(shè)計,而奧迪標志性的電子換擋桿則增添了高級感,讓駕駛者一坐進車內(nèi)就能感受到這款車的獨特與不凡。

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關(guān)于動力方面,整個車系都裝備了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。配置方面分為 40TFSI 和 45TFSI ,分別提供最大功率 190 馬力和 252 馬力。傳動系統(tǒng)搭配了 7 擋雙離合變速箱,使得百公里加速最快可達到 6.7 秒,展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。此外,該車還配備了 quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)和前后多連桿式獨立懸掛的底盤配置,使得駕駛過程中更加平穩(wěn),帶來絕對的駕駛享受。

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不過,也有不同的聲音認為,在這個國產(chǎn)新能源車崛起的時代,傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢正在逐漸被削弱。究竟是選擇性價比超高的奧迪 Q5L ,還是更具前景的新能源車型呢?這是一個值得大家深思的問題。各位朋友,你們怎么看?覺得奧迪 Q5L 值得入手嗎?還是說你更傾向于選擇新能源車?歡迎在留言區(qū)暢所欲言,期待和大家一起討論

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