比亞迪第二代宋Pro DM-i亮相，相比之下老款，新車(chē)型依然是定位緊湊級(jí)插混SUV，但相比老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，新車(chē)的外觀內(nèi)飾都發(fā)生了較大的改變，同時(shí)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也用上了5.0版本的DM混動(dòng)技術(shù)。當(dāng)然除了這些之外，第二代宋Pro DM-i在功能配置上也進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，整車(chē)的產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步的提升。那么說(shuō)到這里，下面我們就聊聊這臺(tái)第二代宋Pro DM-i，看看升級(jí)之后的它能給用戶帶來(lái)哪些驚喜。
首先從價(jià)格上來(lái)看，第二代宋Pro DM-i的起步價(jià)定在了11.28萬(wàn)元，頂配版車(chē)型的價(jià)格則是14.28萬(wàn)元。其次針對(duì)第二代宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)來(lái)講，對(duì)比老款會(huì)顯得更為年輕時(shí)尚，相對(duì)來(lái)說(shuō)更符合當(dāng)下新能源市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)向，同時(shí)也更能抓住年輕用戶的審美。
例如從圖中可以看到，第二代宋Pro DM-i的前臉運(yùn)用了王朝網(wǎng)全新的龍顏美學(xué)，兩側(cè)的大燈組明顯比老款更犀利，同時(shí)看著也更有質(zhì)感。與此同時(shí)，重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵也采用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，配合上兩側(cè)尺寸不小的擴(kuò)散器布局，也能夠營(yíng)造出不錯(cuò)的年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。
此外，車(chē)側(cè)此起彼伏的肩線也讓第二代宋Pro DM-i的側(cè)面顯得更有力量感和層次感，同時(shí)全新樣式的輪轂造型也會(huì)提升新車(chē)側(cè)面的辨識(shí)度，再加上D柱區(qū)域也進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步的提高了車(chē)身側(cè)面的年輕時(shí)尚感。
至于車(chē)尾部分，第二代宋Pro DM-i的貫穿式尾燈組有明顯的熏黑處理痕跡，無(wú)論是在白天還是晚上，都會(huì)營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。不僅如此，簡(jiǎn)化后的“BYD”標(biāo)識(shí)，以及比老款更簡(jiǎn)約的后包圍設(shè)計(jì)，這些也都讓新車(chē)的尾部看起來(lái)更清爽一些。
其次在內(nèi)飾部分，剛坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后，能夠明顯察覺(jué)到第二代宋Pro DM-i的內(nèi)飾風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，例如整個(gè)中控臺(tái)的布局沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，經(jīng)典且整體的T字形布局也是目前比較流行的一種設(shè)計(jì)。而且在內(nèi)飾用料方面，第二代宋Pro DM-i給到了貫穿整個(gè)中控臺(tái)的鋼琴烤漆面板，并且還在面板下方給到了紋理清晰的黑色裝飾板和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，再加上皮革材質(zhì)的點(diǎn)綴，也讓第二代宋Pro DM-i的前排多了幾分檔次感。
而除了這些之外，全新樣式的方向盤(pán)造型，以及水晶樣式的電子檔把和嵌入式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這些也都與老款車(chē)型拉開(kāi)差距。與此同時(shí)，帶有風(fēng)冷散熱功能的50W手機(jī)無(wú)線充電也會(huì)給用戶帶來(lái)便利性，同時(shí)也不用太過(guò)擔(dān)心手機(jī)發(fā)熱的問(wèn)題。此外，DiLink智能座艙系統(tǒng)也能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求，540°全景影像的清晰度不錯(cuò)，與我們實(shí)際看到的畫(huà)面沒(méi)有太大的差距，這一點(diǎn)也可以給到好評(píng)。
最后就是第二代宋Pro DM-i的動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)新車(chē)的動(dòng)力單元也是很多消費(fèi)者比較關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn)，因?yàn)樾萝?chē)型會(huì)采用了5.0版本的DM混動(dòng)技術(shù)。而且從之前的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，都給到了讓人滿意的答案，無(wú)論是動(dòng)力、油耗，還是整體的綜合續(xù)航里程，都有一定的突破。當(dāng)然了，在這其中，第二代宋Pro DM-i所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然僅有74kW的輸出功率，但最大46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，更是讓新車(chē)的百公里饋電油耗控制到了3.79L（NEDC），對(duì)比老款車(chē)型來(lái)說(shuō)有明顯的提升。除此之外，同樣得益于我五代DM混動(dòng)技術(shù)的加持，也使得該車(chē)的綜合續(xù)航里程來(lái)到了1400公里。
結(jié)語(yǔ)
作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)當(dāng)中的熱銷(xiāo)車(chē)型，比亞迪宋Pro DM-i確實(shí)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)我們也可以看到，業(yè)內(nèi)有很多同行都推出了競(jìng)爭(zhēng)宋Pro DM-i車(chē)型的產(chǎn)品。所以通過(guò)上述簡(jiǎn)單的分析之后，第二代宋Pro DM-i的到來(lái)，不僅是進(jìn)一步的加強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為用戶帶來(lái)了更新的產(chǎn)品技術(shù)，以及比以往更好的用車(chē)體驗(yàn)。所以看到最后，如果你正在糾結(jié)于購(gòu)買(mǎi)哪款家用SUV，那么建議大家到4S店體驗(yàn)一下第二大宋Pro DM-i。