特斯拉最近日子確實(shí)不好過，先是馬斯克在4月15日的公司內(nèi)部信中表示，將裁員1.4萬人以上，其中高管也不能幸免。結(jié)合一季度的全球交付量來看，同比下滑了8.5%，環(huán)比下滑更是高達(dá)20.1%。尤其是在4月1日特斯拉Model Y還全系漲價(jià)5000元更是讓人無法理解。當(dāng)然21天后，對面銷量下滑的情況，特斯拉扛不住了，于4月21日宣布對其旗下多款車型進(jìn)行了降低價(jià)格，包括Model 3、Model Y、Model X和Model S，降幅幅度均為1.4萬元，且配置方面沒有做出任何改變。
、據(jù)悉，調(diào)整后，Model 3的售價(jià)區(qū)間為23.19萬-27.19萬元，而之前的售價(jià)區(qū)間為24.59萬-28.59萬元，下調(diào)了1.4萬元。同時(shí)，Model Y的售價(jià)區(qū)間也有所下調(diào)，調(diào)整后為24.99萬-35.49萬元，之前為26.39萬-36.89萬元，同樣下調(diào)了1.4萬元。
當(dāng)然2024年或許只是特斯拉的陣痛期，在中國乃至全球市場，特斯拉仍然還有底牌未出。首先，傳聞已久的廉價(jià)車型Model Q計(jì)劃明年于墨西哥、德國和上海工廠量產(chǎn)，售價(jià)在2.5萬美元左右，折合人民幣17.5萬左右，只是在國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈的背景下，Model Q的前景目前無法預(yù)測。