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1000輛無(wú)人駕駛蘿卜快跑在武漢滿大街轉(zhuǎn)了,費(fèi)用是出租車一半不到

發(fā)布時(shí)間:2024-05-19 18:47:45來(lái)源: 15210273549

據(jù)說(shuō),"蘿卜快跑"的費(fèi)用只有普通出租車的一半不到,而且還是24小時(shí)全天候服務(wù)。這可把武漢市民樂(lè)壞了,紛紛嘗鮮體驗(yàn)。

 

不過(guò),"蘿卜快跑"的安全問(wèn)題也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。有人擔(dān)心,無(wú)人駕駛技術(shù)還不夠成熟,萬(wàn)一出點(diǎn)事故怎么辦?也有人覺(jué)得,這是科技進(jìn)步的必然趨勢(shì),應(yīng)該給予支持和鼓勵(lì)。

 

另一個(gè)角度想想,那些辛辛苦苦跑出租的人又該怎么辦呢,這樣會(huì)不會(huì)讓更多人丟掉崗位,失去穩(wěn)定的生活呢?

來(lái)看一下網(wǎng)友是如何說(shuō)的

網(wǎng)友這樣說(shuō)

有網(wǎng)友表示:不安全,不夠人性靈活,是啊,機(jī)器畢竟是機(jī)器,比較死板,還是最好不要上高速。

 

這位網(wǎng)友表示:人人當(dāng)小白鼠,而且還是自掏腰包的那種小白鼠。

也有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友透露蘿卜快跑出了交通事故的處理方式。

 

一臺(tái)車養(yǎng)活一家人,全面普及的話?,有多少人?沒(méi)有收入,多少家庭難以為繼,尤其是那么多買了比亞迪秦的,剛想跑出租,就聽(tīng)到了這個(gè),該多么心酸。

 

也有網(wǎng)友發(fā)出拷問(wèn):前面橋斷了,能識(shí)別出來(lái)嗎?會(huì)是乘客眼睜睜看著自己掉下去嗎?

 

仔細(xì)想一想,五一駕駛后面可能帶來(lái)的問(wèn)題,還有很多是需要考究的。

 

武漢的網(wǎng)約車兄弟壓力大不大?

 

小編總結(jié)

這"蘿卜快跑",真是讓人又愛(ài)又恨。價(jià)格便宜,服務(wù)周到,確實(shí)挺吸引人的。但安全問(wèn)題,大家也要好好考慮一下。

不過(guò),我覺(jué)得,這正是科技進(jìn)步的魅力所在。它總是在挑戰(zhàn)我們的想象力,突破我們的舒適區(qū)。就像當(dāng)年的飛機(jī)、汽車一樣,一開(kāi)始也是飽受質(zhì)疑,但最終都改變了我們的生活。

所以,對(duì)于"蘿卜快跑",我的態(tài)度是:謹(jǐn)慎樂(lè)觀。一方面,我們要相信科技的力量,相信百度的技術(shù)實(shí)力。另一方面,我們也要關(guān)注安全問(wèn)題,畢竟,安全才是第一位的。

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