在所有汽車品牌中，若要票選誰對(duì)消費(fèi)者的需求擁有最敏銳的感知和最迅速的響應(yīng)，以“人民需要什么，五菱就造什么”出圈的上汽通用五菱或許是得票最多的。從神車五菱宏光，到國民車MINI EV，五菱開創(chuàng)了一個(gè)又一個(gè)奇跡。五菱旗下的寶駿品牌定位“可靠的伙伴”，用7年時(shí)間突破了百萬銷量，同樣用其精準(zhǔn)的市場定位和親民的價(jià)格策略贏得眾多消費(fèi)者芳心。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化的下半場，寶駿再次出手。

 

9月10日，寶駿品牌首款智能長續(xù)航SUV寶駿云海上市，新車指導(dǎo)價(jià)為11.18萬-13.58萬元。根據(jù)官方公布的上市限時(shí)政策，11月1日前完成大定鎖單用戶，可享受10.98萬-13.38萬元的限時(shí)先享價(jià)。寶駿云海提供60km插混版、140km插混版、500km純電版、600km純電版4款車型，全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)，欲實(shí)現(xiàn)高階智駕平權(quán)。同時(shí)，寶駿還宣布正成立品牌官方車友會(huì)“駿悅會(huì)”。

 

作為首款基于五菱天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造的智能長續(xù)航SUV，寶駿云海定位緊湊型SUV，擁有4590×1880×1608mm的車身尺寸和2750mm軸距。新車采用了完全不同于原寶駿產(chǎn)品的全新設(shè)計(jì)語言，整體外形簡潔流暢，圓潤不失凌厲。車頭兩側(cè)三角形樣式的頭燈組、三點(diǎn)式LED日行燈，車尾采用貫穿式尾燈和黑化擾流板，配合18寸輪轂顯得年輕運(yùn)動(dòng)，車身風(fēng)阻系數(shù)來到0.259Cd。

 

內(nèi)飾方面新車同樣采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全系標(biāo)配8.8+15.6英寸的雙屏、540°全景影像、前排雙層夾膠隔音玻璃，空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，除方向盤上的多功能鍵外，幾乎沒有使用物理按鍵。車機(jī)搭載了Ling OS系統(tǒng)，支持連續(xù)語音識(shí)別、可見即可說和免喚醒功能。另外新車在標(biāo)配主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上，純電版車型和140km插混版車型可選配舒適選裝包（前排座椅通風(fēng)加熱，副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)）。

 

作為最大的賣點(diǎn)之一，寶駿云海全系標(biāo)配寶駿聯(lián)合卓馭科技（原大疆車載）打造的靈眸智駕2.0 Max，是20萬級(jí)中少有的開通城市記憶領(lǐng)航輔助、全國可用的高速智能領(lǐng)航輔助車型。據(jù)悉，此前搭載靈眸智駕2.0 Max的寶駿云海還獲得“TOP Intelligence極智泊車/行車挑戰(zhàn)”雙證書。基于當(dāng)下用戶“智駕不敢用”的現(xiàn)狀，寶駿云海還為用戶帶來行業(yè)中少見的“智駕保障”權(quán)益，為用戶使用智駕“兜底”。

 

在動(dòng)力和續(xù)航方面，寶駿云海插混版、純電版車型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。二者電機(jī)動(dòng)力一致，均提供150kW最大功率和310N·m最大扭矩。其中插混版本采用靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，峰值扭矩130N·m；插混版兩個(gè)車型分別搭載9.5/20.5kWh電池，綜合續(xù)航1100km，NEDC虧電油耗3.8L/100km，140km插混版支持直流快充。

 

純電車型中，600km純電版本搭載69.2kWh的大容量電池，支持2C直流快充，可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘補(bǔ)能300km（SOC 30%-80%），續(xù)航和補(bǔ)能在同級(jí)別中表現(xiàn)出眾。同時(shí)還具備3.3kW對(duì)外放電功能，方便用戶戶外用車。

 

值得一提的是，新車還標(biāo)配了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，并聯(lián)合摩緹馬帝大師團(tuán)隊(duì)調(diào)校；以及E-booster電子制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)智能剎車、舒適制動(dòng)。除了主動(dòng)安全、舒適性的提升外，新車也標(biāo)配了6氣囊，并采用79.6%高強(qiáng)鋼六環(huán)籠式車身來強(qiáng)化被動(dòng)安全。