2024 年新款大眾 California 評(píng)測(cè)：依然是露營(yíng)車之王
新款大眾 California 露營(yíng)車并不一定變得更好了，但它仍然很難被超越

結(jié)論
最新款的大眾 California并沒(méi)有比之前有明顯的進(jìn)步。較短的廚房沒(méi)有那么實(shí)用，而且減少了車廂內(nèi)可用的儲(chǔ)物空間——所有這些都是為了安裝兩扇滑動(dòng)門。但總體而言，Cali 仍然是緊湊型露營(yíng)車中的王者（或女王），擁有大量巧妙、周到的功能，讓其超級(jí)易用。這款柴油車適合那些喜歡長(zhǎng)途旅行的人，但明年即將推出的插電式混合動(dòng)力車可能會(huì)改變那些喜歡待在家附近的人的命運(yùn)。

大眾汽車擁有 20 多年的歷史和傳統(tǒng)，在此之前還有大量的非官方經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有人比大眾更了解廂式露營(yíng)車市場(chǎng)。加州這個(gè)名字于 2003 年首次出現(xiàn)在 T4 Transporter 上，此后每一代都經(jīng)過(guò)精心打磨。

確實(shí)，自 2015 年以來(lái)以各種形式出現(xiàn)的 T6 變體被廣泛認(rèn)為是同類產(chǎn)品中最好的。近年來(lái)，福特和梅賽德斯等公司也加入了這一行列，但迄今為止，加州露?營(yíng)車的產(chǎn)量已超過(guò) 20 萬(wàn)輛，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍需努力才能趕上。

大眾汽車公司不甘于現(xiàn)狀，剛剛推出了全新 California。不過(guò)，最新款車型并沒(méi)有像以前一樣以商用車為平臺(tái)，而是以 Multivan MPV為基礎(chǔ)。理論上，這應(yīng)該會(huì)讓它比以往更加精致，更像轎車，而兩扇滑動(dòng)門（左右各一扇）的引入也讓它更加實(shí)用。

至少，我們的想法是這樣的。我們測(cè)試的是三種規(guī)格（海灘、海岸和海洋）中最豪華的，這意味著我們的模型配備了一個(gè)緊湊的小廚房，縮短了，以便通過(guò)新的左側(cè)門進(jìn)入。它配有水槽、拉出式冰箱和單環(huán)燃?xì)庠?，下面還有一個(gè)小儲(chǔ)物箱和餐具抽屜。

舊款 California Ocean 有兩個(gè)燃?xì)庠?，但顯然很少有車主在車內(nèi)做飯，因此大眾現(xiàn)在提供了一個(gè)外置插頭和可拆卸的桌子，讓你可以在遮陽(yáng)篷下的感應(yīng)板上煎炸食物。但在我們兩天的露營(yíng)期間，我們一次也沒(méi)有使用過(guò)左邊的門，所以我們認(rèn)為，更長(zhǎng)的廚柜和它們提供的額外存儲(chǔ)空間對(duì)大多數(shù)買家來(lái)說(shuō)更有用。

事實(shí)上，這個(gè)主題并不只限于廚房區(qū)域。后排座椅下方的寬大抽屜現(xiàn)已一分為二，以容納 Multivan 的獨(dú)立滑動(dòng)座椅等。能夠完全移除這些座椅并將您的 Cali 變成一輛真正的貨車，這很有吸引力，但對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)重要的儲(chǔ)物柜，用于存放窗簾或清潔工具等物品 - 這些物品現(xiàn)在需要與罐裝西紅柿一起放在水槽下。

但并非一切都那么糟糕。事實(shí)上，遠(yuǎn)非如此。California 仍然是一款巧妙、經(jīng)過(guò)深思熟慮的裝備，后排座椅后面有足夠的空間放置零碎物品，還有一個(gè)航空風(fēng)格的下拉式儲(chǔ)物箱，可以放置衣服或軟包。后面的床下有一個(gè)很大的空間，我們用它來(lái)存放放氣的槳板和小型隨身行李箱——所有這些都有多余的空間。從貨車后部還有一個(gè)櫥柜，還有一個(gè)固定在最后面?zhèn)却吧系睦湸?。總而言之，您不太可能沒(méi)有空間來(lái)存放一周的旅行所需的一切。

然后還有巧妙的 Cali 功能，讓駕駛它的生活變得更加輕松。例如，前排座椅可旋轉(zhuǎn) 180 度，百葉窗磁力固定在窗框上 - 這意味著如果需要，您可以單手在黑暗中將它們拉起。車內(nèi)燈是觸摸式的，現(xiàn)在只需雙擊即可一次性關(guān)閉所有燈，因此您不必?fù)?dān)心睡前手忙腳亂。

說(shuō)到床，California 有兩張床，每張床剛好夠兩個(gè)成年人舒服地睡覺(jué)。在 Coast 和 Ocean 版本中，只需按一下按鈕，車頂就會(huì)電動(dòng)升起，然后你可以升起上層床，這樣即使是最高的成年人也可以在里面站起來(lái)。滑動(dòng)側(cè)窗和拉鏈面板可以讓頂部有良好的氣流，當(dāng)深夜溫度低于 20 度時(shí)，這非常有用。

兩張床中較低的一張床構(gòu)造起來(lái)比較麻煩，而且不太舒適。一旦它安裝到位，由于占用了大量的地板空間，其余的客艙空間基本上無(wú)法使用。如果您是獨(dú)自旅行，甚至是夫妻旅行，睡在車頂隔間里會(huì)更有意義。

其他地方，車廂感覺(jué)就像是之前車型的一次堅(jiān)實(shí)進(jìn)化——深色面料足夠耐磨，但又不??會(huì)太暗而讓人感到幽閉恐怖。信息娛樂(lè)系統(tǒng)是一個(gè)值得升級(jí)的升級(jí)，即使用于音量和溫度控制的觸摸滑塊（類似于大眾高爾夫的滑塊）仍然是一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的問(wèn)題的答案。

其他高科技高（低）燈包括 C 柱上的集成觸摸面板，它讓用戶能夠看到貨車的變量 - 例如淡水和廢水水平、照明和電池狀態(tài)。這個(gè)小屏幕還用于打開和關(guān)閉冰箱，并可以激活“露營(yíng)模式”，這可以防止在鎖定或解鎖車輛時(shí)前燈亮起 - 在深夜擁擠的露營(yíng)地非常方便。問(wèn)題是，顯示有延遲，并且里面的所有東西也可以通過(guò) Cali 的智能手機(jī)應(yīng)用程序訪問(wèn)。如果可以選擇，我們會(huì)使用這個(gè)。

在路上，California 幾乎沒(méi)有什么讓人驚訝的地方。在柴油版（如這里測(cè)試的）中，它是一款舒適且相對(duì)精致的巡航車——只有當(dāng)你撞到坑洼時(shí)，整個(gè)車都會(huì)搖晃，才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這是任何車頂有洞的汽車幾乎不可避免的特點(diǎn)，大眾汽車當(dāng)然也不能幸免。

您可能會(huì)認(rèn)為大眾備受推崇的 TDI 柴油機(jī)非常適合這種車輛，由于每次加滿油可行駛 500 多英里，因此能夠穿越各個(gè)國(guó)家和大洲。然而，明年將有一款插電式混合動(dòng)力車加入該系列，預(yù)計(jì)其電池容量足夠大，可實(shí)現(xiàn) 60 英里以上的零排放駕駛。這聽起來(lái)可能不算多，但完全安靜地爬上您選擇的場(chǎng)地的想法確實(shí)很有吸引力，而且如果您能夠以合理的費(fèi)用在現(xiàn)場(chǎng)充電（這肯定是未來(lái)的趨勢(shì)？），從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它甚至可以為您省錢。

如果您不需要所有花哨的配置，那么即使是基本的 Beach 車型，行李箱中也配有可拉出的爐灶。事實(shí)上，可以說(shuō)它更實(shí)用；由于沒(méi)有貫穿整個(gè)車廂的廚房，因此車內(nèi)可以容納 5 個(gè)人，而且下鋪也更寬一些。此版本配有手動(dòng)車頂，但您可以獲得相同的雙屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和倒車攝像頭，以及 16 英寸車輪和LED 大燈。

Coast 可能是最佳選擇，因?yàn)樗鋫淞诵N房和三區(qū)氣候控制，以及電動(dòng)車頂和更大的 17 英寸車輪。Ocean 配備了不同的內(nèi)飾面料、加熱座椅和環(huán)境照明，以及電動(dòng)尾門和電動(dòng)滑動(dòng)側(cè)門。

價(jià)格將在 10 月開始接受訂購(gòu)前不久公布，預(yù)計(jì)年底前向客戶交付。如前所述，這款插電式汽車應(yīng)該會(huì)在新年加入該系列。

模型：

大眾 California Ocean 2.0 TDI 150PS DSG

價(jià)格：

75,000 英鎊（預(yù)估）

引擎：

2.0 升 4 缸渦輪增壓柴油機(jī)

功率/扭矩：

148馬力/360牛米

傳播：

七速自動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)

0至62英里/小時(shí)：

不適用

最高速度：

117英里/小時(shí)

經(jīng)濟(jì)/二氧化碳：

42.2英里/加侖/177克/公里

尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：

5,173/1,941/1,972 毫米