五菱是國內(nèi)當之無愧的小車之王，帶來了多款暢銷產(chǎn)品，不過隨著市場的變化，五菱和寶駿也開始了改變，針對更高級別市場，將會帶來一些全新車型，而剛剛寶駿旗下緊湊型SUV迎來了一款新車，也就是寶駿云海純電版迎來發(fā)布，新車基于天輿架構(gòu)D平臺打造，將在三季度正式上市。

 

 

繼續(xù)來看產(chǎn)品，寶駿云海有著十分飽滿的線條和時尚細節(jié)，插混版和純電版前臉有一些差別，但都有不俗的運動感，并且獨特的LED日行燈也增加了產(chǎn)品辨識度。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組，點亮后效果比較簡潔，但配合保險杠和logo，層次感呈現(xiàn)還是非常不錯的，細節(jié)方面新車搭載了低風(fēng)阻鋁合金輪圈，不僅可以降低風(fēng)阻，還能夠提升NVH表現(xiàn)。

 

車身尺寸方面，寶駿云海長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，其中軸距比宋Pro DM-i還要長一些，擁有不錯的軸占比。當然，這些優(yōu)勢也反應(yīng)到了實際乘坐方面，不僅座艙寬敞，還帶來了較大的后備廂表現(xiàn)。

 

寶駿云海內(nèi)飾設(shè)計主打簡約，采用了流行的環(huán)抱式設(shè)計，提供晨暉白、夜暮黑雙色可選，質(zhì)感呈現(xiàn)不錯，同時儀表臺前倉、中央扶手箱等位置還有大量軟質(zhì)包裹，提升了觸感。配置方面，新車搭載了8.8英寸液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，科技表現(xiàn)符合主流，另外，車輛還搭載了自動變頻空調(diào)、手機App遠程控制等配置，座椅方面支持前排座椅配備通風(fēng)、加熱功能，同時也都支持座椅電動調(diào)節(jié)，符合主流水平。

 

作為一款基于天輿架構(gòu)D平臺打造的新車，寶駿云海得益于長軸距以及空間優(yōu)化能力，空間儲物的打造做的比較到位，寶駿云海前后排的頭部空間分別為1008mm和987mm；前后排的腿部空間分別達到949mm和876mm，這些在同級都是領(lǐng)先水平，并且新平臺還兼顧了儲物，寶駿云海基礎(chǔ)最大后備廂容積567L，后排座椅放倒后可擴展到1570L，全車還設(shè)有29處便攜式儲物空間，這些數(shù)據(jù)對于家庭用戶來說，相信會有較大吸引力。

 

動力方面，寶駿云海將提供插混版和純電動版車型，其中純電版本車型搭載最大功率為150千瓦的驅(qū)動電機，CLTC工況下續(xù)航里程最高為600公里，預(yù)計還會推出續(xù)航超過500km的版本，另外從新車搭載的電池來看，分別有56.7kWh和69.2kWh兩種版本，毫無疑問，600公里續(xù)航版對應(yīng)的是69.2kWh電池，毫無疑問大致計算后可以得出寶駿云海的能耗表現(xiàn)非常不錯，百公里電耗預(yù)計可以十分接近12kWh，這個續(xù)航表現(xiàn)在同級中將會是一個非常不錯水平。另外，寶駿云海還有插混版，將搭載1.5L的插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達1100km，WLTC虧電油耗低至4.96L/100km，完全可以看齊宋Pro DM-i。總之，無論純電還是插混，寶駿云海預(yù)計在能耗方面都會有很好表現(xiàn)，如果能夠繼續(xù)保持性價比優(yōu)勢，那么對于用戶還是會有不錯吸引力的。