隨著新能源浪潮的到來，新能源汽車已經(jīng)逐漸成為汽車市場的關注焦點。除了轎車和SUV，連車身更大的MPV車型市場也成了新能源汽車的主場，比如騰勢D9、嵐圖夢想家以及小鵬X9等，這些新車的銷量已經(jīng)開始超越傳統(tǒng)的MPV車型。而今天，我們就來聊聊嵐圖夢想家PHEV這款車。
這次我們試駕的是嵐圖夢想家PHEV旗艦版，指導價是41.99萬元，目前終端有一定的優(yōu)惠，大概40萬元內(nèi)就能落地。先說結論吧，這車給我的感覺還是挺不錯的，但也有一些小缺點，我們慢慢道來。
靜態(tài)解析
首先，從外觀上看，嵐圖夢想家延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格。前臉采用的是家族式設計，高辨識度的大面積直瀑式中網(wǎng)，配上貫穿式燈具，真的很有氣場。豪華游艇的設計理念也體現(xiàn)在細節(jié)上，車頭看起來飽滿，厚重的保險杠進一步降低了視覺重心，讓前臉顯得更加霸氣。不過，有人可能會覺得這么大的進氣格柵有點夸張，審美見仁見智吧，反正我是挺喜歡的。
側面來看，車身線條流暢修長，長軸距讓整個側面看起來很飽滿，低地臺設計不僅提升了視覺效果，還讓上下車變得更加方便。貫穿車身的腰線增加了設計感，搭配漩渦風格的輪轂，整體感覺非常協(xié)調(diào)。不過，我倒是發(fā)現(xiàn)，這么大的車在狹窄街道掉頭有點麻煩，需要多次調(diào)整方向，所以在城市里開的話，得多費點心思。
尾部的設計呼應了前臉，飽滿大氣，厚實的后保險杠用高光黑色飾條點綴，兩側還用了鍍鉻裝飾的反光板。柳葉風格的尾燈細節(jié)依然漂亮，用車身同色的飾板連接，保證了足夠的辨識度。不過，尾部設計雖然好看，但有一點讓我不太滿意，就是尾燈的亮度在強光下稍顯不足，有時候白天的時候感覺辨識度不是特別高。
進入車內(nèi)，內(nèi)飾設計也是一大亮點。全新的中控臺設計集成了12.8英寸的觸控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，實現(xiàn)了全數(shù)字化的交互體驗。中控臺還配備無線充電、無線CarPlay，這些配置讓整個駕駛艙看起來科技感十足。不過，內(nèi)飾最大的不足就是有些地方的塑料感比較強，尤其是一些不太顯眼的角落，摸起來感覺沒那么高級。