7月10日，上海汽車集團股份有限公司（下稱“上汽集團”）官宣主要領導調整的決定：原董事長陳虹先生由于到齡退休，辭去董事長及其他職務。王曉秋任上汽集團董事長，賈健旭先生擔任上汽集團總裁。相關免職按有關法律和章程的規定辦理。
公開資料顯示，陳虹于1961年3月出生，現年63歲，其在上汽集團任職時間長達40年，從上汽拖拉機廠名下的轎車項目組的聯絡員到技術員、車間主任、副廠長、廠長，再到上海通用總經理、上汽集團總裁、上汽集團董事長，用了30年的時間。2014年5月，上汽集團官宣，陳虹擔任上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長，這一待就是10年。
2014年，陳虹從從63歲的胡茂元手中接過帥印，當時上汽集團是國內最大的汽車集團。10年時間，滄海桑田，陳虹見證了中國汽車市場走向巔峰、新能源汽車即將反超燃油車、自主品牌成為市場主角等諸多汽車行業歷史性時刻。2023年度，上汽集團營業總收入7447.1億元，同比增長0.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤141.1億元，同比下滑12.48%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤100.4億元，同比增長11.71%；銷量方面，2023年上汽集團累計批發銷量502.1萬輛，同比下滑5.31%，其中新能源汽車銷售112.3萬輛，同比增長4.6%。
據《汽車行業關注》統計，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱占集團總銷量72.1%，而上汽乘用車和上汽大通僅25%。也就是說，合資品牌仍然是上汽集團的主要銷量來源，而除了上汽大眾外，另外兩家合資公司的銷量跌幅均超過兩位數，它們的表現將直接影響集團的表現。
上汽大眾和上汽通用仍然是集團的利潤來源，但由于銷量下滑，其利潤表現已經不同往日。財報顯示，2023年上汽大眾營業收入1402.8億元，凈利潤31.3億元。上汽通用營業收入1452.9億元，凈利潤25.4億元。上汽通用五菱營業收入760.1億元，凈利潤9.3億元。以此統計，三家合資公司占上汽集團總利潤46%。
進入2024年后，隨著國內車市進一步內卷，合資品牌整體影響力下降，更多依靠燃油車的上汽集團的整體表現還是不盡如人意。上半年，上汽集團累計銷量182.70萬輛，同比下滑11.81%，其中新能源汽車銷量46.10萬輛，同比增長23.90%。具體品牌來看，合資板塊中上汽大眾同比增長1.75%，上汽通用五菱同比增長9.60%，而上汽通用同比下滑49.98%，自主板塊受到其他自主品牌影響較大，上汽乘用車同比下滑18.49%，上汽大通同比下滑9.18%，而作為旗下高端純電品牌，上汽智己暴漲129.34%，但整體市占率并不高，累計銷量僅22,452輛。
