日前海外媒體曝光了一組奔馳全新一代V級(jí)路試諜照?qǐng)D片，新車目前正套殼現(xiàn)款車型進(jìn)行偽裝測(cè)試，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前或2025年初首發(fā)亮相，并有望在同年下半年上市開售。同時(shí)新車也有望在明年下半年或2026年初，同步導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了雷克薩斯LM、理想MEGA、騰勢(shì)D9等車型。
據(jù)悉，奔馳全新一代V級(jí)車型，將基于下一代VAN.EA架構(gòu)平臺(tái)所打造，該平臺(tái)將由三個(gè)不同的模塊（前部、中部和后部）組成，以適應(yīng)不同尺寸的車型，并為其提供多種傳動(dòng)系統(tǒng)配置。同時(shí)新車也將推出頭部單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)版等車型供消費(fèi)者選購(gòu)，而部分車型尺寸也將迎來大幅提升。
另據(jù)此前梅賽德斯-奔馳官方表示，品牌旗下乘用版車型將配備3級(jí)輔助技術(shù)，而商用廂式貨車或?qū)⑻峁?級(jí)輔助技術(shù)。而基于VAN.EA架構(gòu)平臺(tái)所打造的商用車型，后期將陸續(xù)應(yīng)用在普通廂式貨車、救護(hù)車、露營(yíng)車等各種車型中；乘用版車型則將提供更加豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，續(xù)航里程至少將達(dá)到500公里。