說(shuō)起奇駿，可能有些朋友覺(jué)得它不夠新潮，但是鐵子們，這款車可是有點(diǎn)意思啊！

來(lái)，咱先來(lái)個(gè)開(kāi)胃菜。想象一下，駕駛著一輛全新的奇駿e-power，穿梭在城市的街道上，既有電動(dòng)車的靜謐，又有燃油車的續(xù)航，這感覺(jué)，是不是有點(diǎn)小酷炫？

別著急，老黑今天就帶你們細(xì)細(xì)品味這款車的魅力所在。

外觀設(shè)計(jì)：顏值即正義

奇駿e-power這款車，外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)有料。

前臉采用了日產(chǎn)家族式V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)霸氣十足。

大尺寸的進(jìn)氣格柵配上犀利的LED大燈，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

側(cè)面線條流暢，輪廓分明，有種肌肉感十足的既視感。

后尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后，那叫一個(gè)拉風(fēng)。

整車看起來(lái)既有SUV的硬朗，又不失轎車的優(yōu)雅，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)"出片利器"啊！

內(nèi)飾配置：科技感滿滿

進(jìn)到車內(nèi)，第一感覺(jué)就是空間夠大。

中控臺(tái)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，上面是導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)，下面是空調(diào)控制面板。

方向盤上各種按鍵一應(yīng)俱全，操作起來(lái)相當(dāng)方便。

座椅采用了真皮包裹，坐上去舒服得很。

后排空間也是相當(dāng)寬敞，三個(gè)大老爺們兒坐進(jìn)去都不嫌擠。

行李箱容積也夠大，日常使用綽綽有余。

整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是科技感滿滿，用料也很扎實(shí)，一點(diǎn)兒也不像"買菜車"。

奇駿e-power的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是它的一大亮點(diǎn)。

這套系統(tǒng)采用了"油電分離"的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)完全由電機(jī)來(lái)完成。

這樣的設(shè)計(jì)有什么好處呢？那就是既有電動(dòng)車的即時(shí)響應(yīng)，又不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

電機(jī)的最大功率達(dá)到了150kW，最大扭矩更是高達(dá)330N·m。

這樣的動(dòng)力輸出，在同級(jí)別車型中絕對(duì)能"支棱起來(lái)"！

0-100km/h加速只需要7秒出頭，這個(gè)"百公里加速"成績(jī)，已經(jīng)能跟一些運(yùn)動(dòng)型轎車媲美了。

而且，因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)沒(méi)有頓挫感，推背感十足，坐在車?yán)锬墙幸粋€(gè)爽。

油耗方面，官方綜合工況油耗只有5.6L/100km。

在這個(gè)油價(jià)蹭蹭往上漲的年代，能省油就是能省錢啊！

這一點(diǎn)，絕對(duì)能讓你體會(huì)到什么叫"真香"。

說(shuō)到智能配置，奇駿e-power可是一點(diǎn)兒也不含糊。

它配備了日產(chǎn)最新的ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。

這系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助等功能。

開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直就是個(gè)"駕駛玩具"，讓你體驗(yàn)到未來(lái)科技的魅力。

車機(jī)系統(tǒng)也是相當(dāng)給力，支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能。

想聽(tīng)歌就說(shuō)一聲，想導(dǎo)航就動(dòng)動(dòng)嘴，簡(jiǎn)直不要太方便。

后排還配備了USB充電接口，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電的問(wèn)題了。

360度全景影像系統(tǒng)更是讓停車變得輕而易舉。

這么多高科技配置，絕對(duì)能讓你在朋友圈里"裝逼"一把。

安全性能方面，奇駿e-power也是下足了功夫。