在強(qiáng)大的競爭壓力下，大眾朗逸這款國內(nèi)市場特供系列車型多年來整體的表現(xiàn)都是以性價(jià)比為主，早期車型剛剛進(jìn)入到國內(nèi)市場，車型整體的競爭力是非常足的，也獲得了很高的關(guān)注度和銷量表現(xiàn)，而近幾年主要亮相的都是以性價(jià)比為主的系列前一段時(shí)間大眾朗逸推出了7.99萬的新一代高性價(jià)比版本車型。即使是如此，整體的競爭力和性價(jià)比，也受到了競爭對手的關(guān)注，所以大眾朗逸目前入門版本車型已經(jīng)達(dá)到了5萬多，可以說大眾朗逸再創(chuàng)新低，而對于4s店來說也是非常無奈的，畢竟當(dāng)下車型品牌力影響力，車型的價(jià)格水平主要的決定因素還是市場環(huán)境和消費(fèi)者。所以說大眾朗逸當(dāng)下5萬多的版本車型展現(xiàn)出了非常強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。
大眾朗逸
大眾朗逸這款車型畢竟是一款經(jīng)典的10萬級別，車型是標(biāo)準(zhǔn)的家用緊湊型轎車，在早期國內(nèi)市場消費(fèi)者的認(rèn)可度非常高，并且車型整體的級別定位也還不錯(cuò)。在緊湊型轎車當(dāng)中是非常具有競爭力的，甚至能夠達(dá)到一些豪華車型的狀態(tài)，而近幾年的表現(xiàn)已經(jīng)非常傾向于家用車型。
近幾年雖然車型的價(jià)格水平不斷的在下降，整體的下降幅度也非常夸張，但是車型整體的配置功能表現(xiàn)整體的質(zhì)感卻在提升，所以說當(dāng)下的大眾朗逸屬于加量不加價(jià)的狀態(tài)，整體的性價(jià)比和綜合的競爭力和車型的綜合水平表現(xiàn)得非常具有優(yōu)勢。
大眾朗逸這款車型之所以是國內(nèi)系列的特供版本車型主要的競爭優(yōu)勢也是以國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求和用車。理念為主，車型的尺寸比較大，空間比較突出，配置功能比較豐富，并且燃油經(jīng)濟(jì)性有所保障。是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的家用10萬級別車型，而當(dāng)下價(jià)格水平下降幅度非常夸張，性價(jià)比非常高。