這破"熊貓"座椅越多越不值錢？北汽這招真狠！
北汽這是要鬧哪樣？前腳剛推出四座版的極狐考拉,后腳就急吼吼地要上五座版。這是嫌自己賣得太好了,非得自己打自己的臉嗎?
且不說這車長得像只圓滾滾的大熊貓,光是那單側側滑門的設計就讓人直呼"妙啊"。這是要讓乘客下車時,像雜技演員一樣從右邊"空翻"出去嗎?左邊乘客:我是來坐車的,不是來練"單杠"的好嗎?
再說說內飾,那個所謂的"隱藏式小桌板",怕不是從飛機上偷來的吧?難不成是想讓車主在堵車時體驗一把"空中飛人"的感覺?
最讓人啼笑皆非的是,這車居然還自詡"實用性提升"。拜托,你家的"實用性"是按人頭算的嗎?多塞一個座位就叫提升了?那要不要考慮把后備箱也改裝成"臨時座椅",這樣不就能坐八個人了?
說真的,北汽這招玩得可真夠狠的。本來四座版就賣得慘不忍睹,每月銷量勉強破百?，F在好了,五座版一出,四座版豈不是要淪為"絕版珍藏"了?各位買了四座版的車主們,趕緊去申請"文物保護"吧!
不過話說回來,這種"多多益善"的營銷策略,倒是很符合咱們中國人的胃口。你看,一個蘿卜一個坑,一個座位就是一個"可能性"。三個臭皮匠頂個諸葛亮,三個座位沒準兒就能孵化出一個"移動辦公室"呢!
最后,小編不禁要問:北汽這是要把極狐考拉打造成"百變大咖"嗎?下一步該不會推出"站票版"吧?對此你怎么看?