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AI 賦能出行生態(tài) 星紀(jì)魅族描繪智能出行藍(lán)圖

發(fā)布時(shí)間:2024-06-20 14:33:56來(lái)源: 15210273549

6 月 19 日,星紀(jì)魅族在北京舉辦主題為“智感無(wú)界”的“ Flyme AIOS 媒體溝通會(huì)”,旨在展示星紀(jì)魅族在 All in AI 戰(zhàn)略引領(lǐng)下的前瞻性布局以及在智能出行領(lǐng)域的最新成果。

此次溝通會(huì),星紀(jì)魅族邀請(qǐng)了眾多主流媒體、行業(yè)專家和用戶代表。星紀(jì)魅族副總裁彭翻、星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬、吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰、極星科技副總裁汪文俊、用戶代表劉行等嘉賓暢所欲言,共同探討 Flyme AIOS 以及該系統(tǒng)在智能座艙上的延續(xù) Flyme Auto 帶來(lái)的創(chuàng)新體驗(yàn),暢想智能出行美好未來(lái)。

 

星紀(jì)魅族副總裁彭翻在溝通會(huì)上就 Flyme Auto 的發(fā)展進(jìn)行了深入的剖析和展望。Flyme Auto 是由星紀(jì)魅族與億咖通科技聯(lián)合打造的智能座艙軟件解決方案,是星紀(jì)魅族 Flyme AIOS 和億咖通車端功能模塊與工程化能力在智能座艙中的延續(xù)。

基于對(duì)消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合趨勢(shì)的前瞻性判斷,星紀(jì)魅族早在 2021 年便切入智能出行賽道,F(xiàn)lyme Auto 一經(jīng)發(fā)布就得到了行業(yè)與用戶的高度認(rèn)可。“可以說(shuō), Flyme Auto 的人機(jī)交互框架和體驗(yàn)在整個(gè)行業(yè)里都是是開創(chuàng)性的。” Flyme Auto 首發(fā)搭載在領(lǐng)克 08 EM-P 車型上,得到了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可,助力領(lǐng)克 08 EM-P 銷量突破 6 萬(wàn)輛。

 

汽車智能化下半場(chǎng),以“手車互聯(lián)”為基礎(chǔ)的生態(tài)模式逐漸興起。星紀(jì)魅族在業(yè)內(nèi)率先提出手機(jī)域概念,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無(wú)縫連接、生態(tài)共享、能力共享。彭翻表示,通過(guò) Flyme Link,手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)免安裝無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車,無(wú)界桌面、超會(huì)尋車、手機(jī)輔助 OTA 升級(jí)等特色功能為用戶提供了無(wú)縫的生態(tài)體驗(yàn)。

 

“打造出好評(píng)如潮的手車互聯(lián)方案后,我們又提出以車為中心,利用 Flyme Link 的能力幫車企去構(gòu)建智能終端生態(tài)。”據(jù)彭翻介紹,星紀(jì)魅族和領(lǐng)克聯(lián)合打造平板電腦 Co Pad,車機(jī)最多可以搭載 3 塊平板同時(shí)互聯(lián),既可以連手機(jī)、也可以連 Pad,實(shí)現(xiàn)了一對(duì)一、一對(duì)多的互聯(lián),未來(lái)還會(huì)打通 AR 智能眼鏡,構(gòu)建無(wú)界生態(tài),為用戶提供沉浸式體驗(yàn)。

 

去年 11 月 30 日,星紀(jì)魅族基于 Flyme Auto 發(fā)布了全新的智能座艙行業(yè)解決方案“無(wú)界智行開放平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)智能座艙核心能力的模塊化開放,可供車企靈活選擇軟硬件方案,實(shí)現(xiàn)自由定制、快速接入、穩(wěn)定交付。

彭翻在溝通會(huì)上透露,無(wú)界智行開放平臺(tái) 2.0 將在今年年底上線,為車企提供一整套定制工具,讓車企在 Flyme Auto Design 核心框架基礎(chǔ)上,快速制作一套擁有自主品牌風(fēng)格的 OS 系統(tǒng),并通過(guò)在線編輯器及實(shí)時(shí)預(yù)覽的功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,幫助車企以更低成本、更高效率的方式選擇座艙方案。

 

在 AI 科技浪潮席卷而來(lái)的今天,AI 上車也成為智能座艙的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。Flyme Auto 將堅(jiān)持場(chǎng)景化打造的初衷,將 AI 能力與車輛的使用場(chǎng)景深度融合,讓 AI 為用車場(chǎng)景賦能。

 

在 Flyme AIOS 中,AI 正式全面進(jìn)入系統(tǒng)生產(chǎn)力新階段。星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬重點(diǎn)解讀了全新的 Flyme AIOS 在 AI 技術(shù)加持下的全面升級(jí)。

 

“Flyme AIOS 是我們的戰(zhàn)略底層能力,凝結(jié)了我們對(duì)于 AI 時(shí)代操作系統(tǒng)的思考。”金鵬表示,“我們并不是在給上一代系統(tǒng)打 AI 補(bǔ)丁,而是在打造一個(gè)全新的、完全不一樣的 AIOS。AI 是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的哲學(xué)和基石,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和交互方式以 AI 為優(yōu)先。”

在 Flyme AIOS 中,全新的 Aicy 助手升級(jí)為多模態(tài)全局 AI 中樞,新增連麥對(duì)話、網(wǎng)頁(yè)總結(jié)、文檔解讀、AI 搜索;AI 全局交互,即圈即搜、即刻響應(yīng),更有拖拽流轉(zhuǎn)刷新便捷新高度,一拖即搜,一拖即傳;AI 場(chǎng)景無(wú)處不在,新增 AI 電話助理、AI 錄音總結(jié)、AI 筆記創(chuàng)作,更有 AIGC 消除、圖片風(fēng)格化等圖庫(kù) AI 能力升級(jí)。

 

Flyme AIOS 在系統(tǒng)大模型上,新增任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人兩大系統(tǒng) AI 原生能力,讓 AI 不僅是語(yǔ)音助手,還是智能手機(jī)的“自動(dòng)駕駛”,從輔助到全場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行,F(xiàn)lyme AIOS 將手機(jī)上媲美汽車自動(dòng)駕駛 L2、L3、L4 級(jí)的自動(dòng)操作能力正式融入系統(tǒng)體驗(yàn)。任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人的加入,讓用戶在 Flyme AIOS 上實(shí)現(xiàn)了一句話即可解決繁瑣復(fù)雜的點(diǎn)擊操作,并通過(guò)全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),發(fā)揮 AI 在生態(tài)互聯(lián)中的最大作用。

 

此外,F(xiàn)lyme AIOS 設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了全面煥新,全新實(shí)況通知、AI 生成壁紙、音樂動(dòng)態(tài)壁紙帶來(lái)個(gè)性新體驗(yàn)。

 

“在開啟 All in AI 的戰(zhàn)略布局后,星紀(jì)魅族進(jìn)入 AI 發(fā)展新階段。未來(lái),我們的 AI 能力會(huì)通過(guò) Flyme AIOS 延伸到 AR 智能眼鏡、智能汽車等終端,精準(zhǔn)匹配不同的使用場(chǎng)景,為用戶提供全新的智能出行體驗(yàn)。”金鵬說(shuō)。

 

溝通會(huì)上,星紀(jì)魅族和主流媒體、行業(yè)專家、用戶代表圍繞智能出行生態(tài)進(jìn)行了深入的討論,展望智能出行的發(fā)展前景。

 

吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰表示,智能出行要考慮到更多的生活場(chǎng)景,比如利用 AI 技術(shù)提前告知用戶景點(diǎn)預(yù)約信息,并提供最優(yōu)購(gòu)票方案,用人性化的服務(wù)解決用戶痛點(diǎn),讓用戶溫暖和驚喜。未來(lái),領(lǐng)克將繼續(xù)與星紀(jì)魅族深入合作,覆蓋更多使用場(chǎng)景,共同構(gòu)建開放生態(tài),為用戶帶來(lái)更多的便利。

 

極星科技副總裁汪文俊認(rèn)為,智能出行最核心的兩個(gè)字是“智能”,構(gòu)建智能出行生態(tài)需要各方形成合力,各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)信息共享、流通,這樣才能產(chǎn)生真正的智能。極星科技致力于與生態(tài)伙伴密切合作,整合多方資源,為用戶創(chuàng)造極致的出行體驗(yàn)。

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