很多人說(shuō)一輛125的踏板車(chē)賣(mài)到一萬(wàn)多塊錢(qián)實(shí)在不劃算，溢價(jià)太多了，有人見(jiàn)目前的行情認(rèn)為125的價(jià)格會(huì)崩盤(pán)，于是一直不下手，殊不知125的小踏板是大家咬咬牙就能下單的，也是相對(duì)必須的車(chē)子，根本不愁賣(mài)怎么會(huì)崩盤(pán)呢？我們不能以經(jīng)銷(xiāo)商給部分老款降價(jià)就對(duì)崩盤(pán)有所期待，還有個(gè)有趣的現(xiàn)象就是：真正買(mǎi)的人只挑品牌與顏值。
最典型的車(chē)型就是新大洲本田的125la，它有什么呀，發(fā)動(dòng)機(jī)是老掉牙的款式，與abs毫不相干，就是個(gè)遙控鑰匙之類(lèi)的現(xiàn)代化一點(diǎn)。它勝在顏值和漆水做工方面。
而今年5月份五羊本田發(fā)布的f125目前就有點(diǎn)尷尬了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)比小拉先進(jìn)很多，它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)比小拉強(qiáng)很多，它的高配車(chē)型價(jià)位與小拉差不多。
但是，很多人對(duì)它的評(píng)價(jià)是不如小拉好看！這在目前可是一個(gè)對(duì)五本比較不好的消息，畢竟五本為了它花了很多心思，體現(xiàn)在車(chē)子與手機(jī)互聯(lián)，與大疆無(wú)人機(jī)也有合作，按他們之前的性格是不太可能給一臺(tái)125上這么多配置的。
國(guó)外的giorno125
如果五本將f125的按圖上的外觀原封不動(dòng)搞過(guò)來(lái)也不至于目前這么尷尬，被摩友嫌丑了。f125本身實(shí)力擺在這里，相信以后看重配置的摩友會(huì)選擇它的。