2024年4月25日馬自達(dá)EZ-6在北京車展首發(fā)亮相，新車定位于中大型轎車，未來在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2024年年內(nèi)上市。動(dòng)力上，搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)和單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
外觀方面，新車延續(xù)“Neo-Proud Coupe新優(yōu)雅主義轎跑”的設(shè)計(jì)理念，“Authentic x Modern”的設(shè)計(jì)主題，采用馬自達(dá)全新設(shè)計(jì)語言，將優(yōu)雅與動(dòng)感完美融合。前臉6邊形黑化蜂窩式前格柵做了扁平化處理，顯得十分運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈組內(nèi)側(cè)開眼角，與前格柵融為一體，形成貫穿設(shè)計(jì)。大燈點(diǎn)亮后，辨識(shí)度高。
平直的車身腰線，看上去更加的硬朗。大溜背式尾部設(shè)計(jì)，搭配雙5輻花瓣造型輪轂，盡顯運(yùn)動(dòng)之美。尾部，纖細(xì)的貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后，辨識(shí)度高。頂部微微上翹的小丫尾設(shè)計(jì)，以及底部黑化的擴(kuò)散器，盡顯運(yùn)動(dòng)之美。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用全液晶儀表盤，搭配14.6英寸懸浮式中控大屏的設(shè)計(jì)布局。配置方面，搭載高通驍龍8155芯片，內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持語音虛擬形象、騰訊旗下梧桐車聯(lián)、OTA升級(jí)等。
動(dòng)力參數(shù)尚未露出，動(dòng)力上，新車搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)和單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們會(huì)持續(xù)關(guān)注此車的最新消息。