在BJ60雷霆上市前，北京汽車組織了一次別開生面的環(huán)球之旅，向消費者展示新車在性能、油耗等方面的表現。車隊從敦煌出發(fā)，途經蘭州、太原，最后抵達北京，全程近3000公里，歷時四天，途中還安排了現場直播，過境過程透明公開。
安排這次挑戰(zhàn)的勇氣，足以表明北汽對其“魔芯”電驅動技術的信心。從敦煌出發(fā)，向東到北京，BJ60要經受沙土、泥濘、巖石、山路、高溫、高海拔、長期高強度駕駛。從最終的結果來看，BJ60雷霆做得很好。
BJ60雷霆搭載的是由1.5T發(fā)動機和雙電機組成的增程插電式混合動力系統(tǒng)組成的魔力核動力驅動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為138kW，前后電機最大功率分別為153kW和250kW，系統(tǒng)綜合功率為403kW， 而0-100km/h的加速時間只有5.8秒，對于一款整備質量近2.8噸的SUV來說，已經是極好的了。
在魔力核動力驅動的加持下，BJ60雷霆在滿油、全功率的情況下可實現1200km的綜合續(xù)航里程，并配備容量為40.3kWh的鎳鈷錳三元鋰電池組，CLTC純電動續(xù)航里程為152km，車輛還提供5種能源模式和1種單踏板駕駛模式。
在從敦煌到北京的航程中，BJ60雷霆的能耗極佳，近3000公里的航程僅消耗三箱油，最低綜合油耗僅為1.3L/100km。油耗低、續(xù)航時間長的特點，大大減輕了旅途中對電池續(xù)航的焦慮，也節(jié)省了大量的出行成本，與同等性能的燃油SUV相比，節(jié)省了不少錢。
除了續(xù)航和油耗，乘坐空間和舒適性也是很多消費者在自駕出行中的痛點，BJ60 Thunder也為此進行了優(yōu)化。它的長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm，第二排、第三排座椅折疊下來后可獲得1836L的大空間，甚至可以在野外當床車使用，還配備了一鍵露營模式，相當貼心。除了7座外，還提供5座版本，使空間的使用更加靈活。