新勢(shì)力等自主品牌新能源車型的沖擊下，BBA等豪華品牌的價(jià)格不斷下探，同時(shí)豪華品牌電動(dòng)車也是難講新能源時(shí)代的豪華故事，降價(jià)促銷已經(jīng)成為常態(tài)，BBA電車都不好賣，那雷克薩斯國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車可以嗎？

 

日前，互聯(lián)網(wǎng)上有消息稱，若雷克薩斯真的實(shí)現(xiàn)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，將率先實(shí)現(xiàn)UX和一款全新純電車型的生產(chǎn)。新車在中國(guó)地區(qū)銷售的同時(shí)，將同步銷往日本等海外市場(chǎng)。

針對(duì)這一說(shuō)法，豐田中國(guó)及雷克薩斯中國(guó)官方在受訪時(shí)表示：傳聞消息，不予置評(píng)。

根據(jù)之前的報(bào)道，豐田正在與上海市相關(guān)部門進(jìn)行磋商，計(jì)劃在上海設(shè)立一家專門生產(chǎn)高端電動(dòng)汽車的雷克薩斯工廠。豐田希望能夠獲得與特斯拉類似的待遇，包括稅收減免、政策支持以及土地使用權(quán)等優(yōu)惠政策，并尋求 100% 控股，以便能夠獨(dú)立運(yùn)營(yíng)這家工廠，無(wú)需與中國(guó)本地合作伙伴共同管理。

" 這些年，雷克薩斯確實(shí)一直在討論關(guān)于在中國(guó)建廠和生產(chǎn)的事宜，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不容易。" 上述知情人士進(jìn)一步解釋說(shuō)，豐田高層對(duì)于雷克薩斯在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程持謹(jǐn)慎態(tài)度。" 他們始終認(rèn)為目前的時(shí)機(jī)和各方面條件還不夠成熟。"

 

據(jù)悉，靠著大幅優(yōu)惠，雷克薩斯上半年銷量表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，中國(guó)汽車市場(chǎng)上半年豪華品牌銷量前十名統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，豪車品牌中，2024年上半年同比增長(zhǎng)的只有雷克薩斯和奧迪，其中雷克薩斯同比增幅最大，超過(guò)20%，根據(jù)多方數(shù)據(jù)匯總，其上半年累計(jì)銷量達(dá)到了約8.48萬(wàn)輛。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，還使得雷克薩斯成功坐上了二線豪華品牌中的銷量冠軍寶座，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。