11月20日消息，就在今天，第50萬輛在位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)（北京亦莊）的小米汽車超級工廠下線。

小米汽車第50萬輛整車下線儀式現(xiàn)場

自2024年3月28日首款車型SU7正式發(fā)布，小米汽車僅用602天、不足20個月，刷新了全球新能源車企50萬輛下線的最快紀錄。而根據(jù)計算，這相當于平均每天下線約830輛車。

在小米50萬輛汽車下線的重要里程碑時刻，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，50萬輛下線標志著小米汽車包括研發(fā)、制造、銷售、交付和服務的完整體系能力得到了充分驗證，也標志著小米汽車得到消費者的廣泛認可，進入了規(guī)?；男码A段。

小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍

下線儀式現(xiàn)場，雷軍也對所有用戶、供應鏈伙伴、國家主管部門和北京市以及所有關注、支持小米的各界朋友表示了感謝。

一、今年前三季累計交付超26萬輛 全年預計將超40萬輛

小米汽車方面表示，根據(jù)第三方統(tǒng)計，截至今年10月，小米SU7位列2025國內中大型轎車銷量第一；小米YU7連續(xù)3個月位列中大型SUV銷量第一，其中10月登頂國內全品類SUV銷量第一。

面對市場的熱烈反響，自投產以來，高度自動化、智能化的小米汽車工廠產能持續(xù)加速爬坡。10月18日，小米集團發(fā)布三季度財報顯示，該季度交付汽車超10萬輛，創(chuàng)單季度歷史新高，同比增長173.4%。

今年前三季度，小米汽車累計交付量超26萬輛，9月、10月連續(xù)2月交付量超4萬輛，預計本周將提前完成35萬臺的交付目標。值得注意的是，三季度，小米汽車業(yè)務首次實現(xiàn)單季度盈利，智能電動汽車收入為283億元。

小米集團三季度汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務業(yè)績

雷軍還透露，2025年全年小米汽車預計將交付超過40萬輛。

小米汽車副總裁于立國則分享了小米下線50萬輛背后的故事，他表示，小米汽車始終把安全和質量放在第一位，汽車工廠共有98個質量檢測工位和143臺質量高精檢測設備，堅持用嚴苛的檢測標準保證質量；堅持用先進的工藝和自動化的設備，目前工廠內的生產機器人超過1100臺；堅持技術創(chuàng)新，超級大壓鑄等技術不斷升級，工廠2025年取得先進制造專利近百項。于立國說，截至目前，小米汽車工廠已完成35次技術改造升級，生產效率大幅提升，向用戶交車的時間越來越短。

在50萬輛汽車下線同時，小米汽車方面表示，作為京津冀地區(qū)智能制造與新能源汽車產業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，小米汽車的體系化生產帶動了一大批上下游企業(yè)共同向前發(fā)展。據(jù)悉，小米汽車的生產直接帶動零部件企業(yè)超300家。

北京海納川汽車部件股份有限公司董事長李金鋼表示，作為小米汽車在京津冀的最大單體供應商，海納川與小米汽車開啟了共同奮斗之路。得益于小米汽車的有力拉動，海納川京津冀上下游實現(xiàn)產值增量近140億元，雙方的合作早已超越了商業(yè)共贏，成為了價值共生與堅定共為。

結語：小米汽車站在新起點

回顧過去的近20個月，從第一輛到第50萬輛，小米汽車不斷打破行業(yè)紀錄：2024年11月，小米汽車首款車型SU7用230天創(chuàng)造了全球新能源車企最快交付10萬臺的新紀錄；2025年6月，小米SU7 Ultra以7分04秒957的成績拿下“紐北最速量產電動車”稱號。而隨著第50萬輛車的下線，小米汽車也站在一個新的起點。

雷軍表示，下一步，小米汽車將堅持不懈抓安全、抓交付，在保證安全和品質的基礎上全力以赴加快生產；將持續(xù)加大科技創(chuàng)新能力，堅定不移推進核心技術的研發(fā)；將推進AI和智能制造的深度融合。

“大家對于小米汽車有很多期待，行勝于言，以行踐言，我們會用實際行動向大家交出更好的答卷。”雷軍說。